深有同感，没事修什么封闭快速路啊，越修越堵，看看南二环跟友谊街口天天跟过年似的，往后回家还得绕，真是吃饱撑的

北二环慢车道太窄了

你们这些人真难伺候。。。。

行人到二环都要转绕一圈，绕路半小时，要不就“翻山越岭”冒死似的（您腿脚还要利索点） 跳过马路中间的栏杆，呵呵，“人慌慌”啊 --→ 为全民健身做贡献！   （全民被健身）
汽车到二环多数需绕行，绕路半小时（那油钱咱不说降了，您能不涨吗？） --→ 拉动内需啊！
再说那二环能不能多开个口？别让司机师傅紧盯着头上的路牌（万一错过一个出口，下个出口还很遥远……，上桥还得算着点帐）桥上的都成“飞车党”了
各位领导们你们看现在的二环 您觉得这合适吗？

从东南二环三教堂新村向北开车行驶去谈固大街保龙仓超市上班，现在塔南路、塔北路、东岗路、环中路、裕华路、中山路都没有出口，一直到和平路才找到出口，从和平桥下掉头走辅道到中山路右转。走槐安路得右转向东一段距离掉头上高架桥到翟营大街下桥。二环路是畅通了，可是谁也不能总在二环上跑呀。作为一名司机，个人感觉现在的路还没有以前方便好走了。东二环学苑路成了断头路，去东南二环以东的车辆现在全走逆行，太危险了，昨晚就发生了两起交通事故。

如果一次建到位的话，那以后还怎么赚钱？

拉动内需，循环经济

为以后再修打下坚实伏笔啊，不修路LD那来RMB啊

修快速路本身没有错，错就错在修一条路破坏十条路，一条快速路堵死了百条路，真不知这是修路还是堵路。唉！！！石家庄的建设啊，什么时候才能真正做到执政为民、修路为民啊！！

我说设计师呀你也为非机动车想想呀，东二环休那么多过街天桥，对着个下雪天还怎么过呀，再说老人孩子上那么高方便呀，光汽车快有用呀，谁天天开车围着二环转呀，你不留口修在宽，再快有用吗？

    绿色环保出行，为什么不好好修修自行车道？难道我们人人有汽车？符合中国的国情吗？

政府是为了有钱人开的，穷人看着吧，实在急了你就翻护栏吧。二环快速路是为了以后石家庄发达了，准备举办世界汽车拉力赛而修建的，老百姓们就准备政府给配发直升机
了

二环路改造为什么没有达到政府预期的目的？说明了政府的虚浮、规划设计部门的无知，为什么槐安路大家意见较少、或基本没意见。因为基本不影响大家出行。二路路呢？你那是修路，你是修的城墙，从此城内城外鸡犬之声相闻、老死者不许往来、隔路跑坏车。铁路入地是铁路分割了桥东桥西，二环呢，人们的公仆们、把你们的聪明、智慧也让草民们看看好吗？

好事办砸了？！