1960 Aston Martin DB4 GT Zagato


秋季车房寻宝特供 Zagato版的DB4 还算是Zagato能看的为数不多的车之一


swap只有一台3.2L I6 说实话没有换的必要 原厂引擎打一个涡轮满改就有667hp了 原厂3.7L I6也有314hp了 其实蛮不错了就 毕竟是辆60年代的跑车

加速还算好吧 不算特别尴尬

环岛总体OK 速度也够用 不过操控整体有点儿肉 指向不是特别的精准

小图也比较一般 感觉不算特别好开的类型
总的来说DB4作为一辆收藏价值远远高于上赛道的车来说有667hp的动力是很强的 但是建议卡A800 上S1完全没意义 而且真的建议还是收藏吧

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2013 Audi RS7 Sportback


初代的RS7 在FH4也加了一套巨丑的Forza宽体 我佛了


引擎是和RS6 Avant同款的4.0L V8 TT 输出562hp 满改859hp 很强 作为一台Saloon来说动力是不虚的

直线四驱加成很明显 但是冲线速度其实蛮低的


环岛和小图最大的问题就是继承了灯厂家的光荣传统——推头 简直推到死 我佛了真不愧是灯厂
动力方面完全没问题 只要能解决推头的问题这车还是不错的 灯厂的四驱真是比一般四驱还要推 讲真RS7是挺难开的 建议就卡S1算了 上S2真的挨虐

2018 Porsche Cayenne Turbo


FM7的第二个车包车 在FH4变为首发阵容 但是是抽奖独占 而且竟然是金色传说 我佛了


原厂依然是一台4.0L V8 TT 和RS6 RS7同款 但是马力输出不太一样 有550hp 也不低 满改后和RS6 Avant一样是854hp 数据还是很可观的

直线还是不错的 作为SUV这么重的车来说15的成绩还8错


泥地和越野手感都很好 尤其是越野赛完全没有因为颠簸翻车的倾向 各方面都不错 8个档可以省去1-2个 看玩家自己习惯 其实没啥可说的这台SUV 只是因为出货率低所以基本很难收到 拍卖也是价抬得飞高 所以真喜欢的买不起 讲道理这车与其蹲拍卖还不如多跑几圈抽抽奖 万一你就中了呢对不对 当然100%品质的非酋可以放弃这个想法

测一波720S吧

2010 Ford Crown Victoria Police Interceptor


FH3的车包车 在FH4也是首发阵容但是抽奖独占 很气 好像很多人都要收这车


原厂一台人人皆知的4.6L Modular V8引擎 250hp的马力输出实属挺低的 但是作为一台中型轿车来说我感觉还是够 加涡轮满改614hp 机增557hp 有不小的马力差 但是整体来说一台CV有600hp的马力还是看的过的吧

加速是有丶慢 冲线速度只有240+ 比较惨


操控偏滑 加速略慢 实属没牌面 但是人家是CV 这个还是有丶牌面的
CV原厂引擎的话卡A800就完事儿了 想在S1混至少LS3 或者GT500内台5.8L V8 DSC 实在没品位的直接牛的6.5L V12塞进去也行 反正你的车你来改 我是不推荐CV来上赛道

直线完美 4WD+V12标配12的成绩

环岛最大的毛病就是容易打滑 然后就是推头 毕竟现在牛家是灯厂旗下的 推头是必须的 毕竟灯厂嘛 但是打滑就很难受 这车也太容易打滑了8 不是很好开

小图成绩一般 只是个别几个弯道比较好切 整体节奏不够好
750这车说不好听话就是炒的过了 自身属性完全不够瞧 就因为爆率低所以搞得很多人都在收 说实话如果不是特别喜欢或者搞收藏的不建议收这车 根本没用 上赛道就是被淦爆 你说这车好看我觉得也没Diablo好看 甚至不如770好看 所以讲真没特别需求就别去蹲拍卖行了 当然抽奖抽到了就比较走运了

我擦，楼主是个女的？真希望有个这样的女朋友

GTR有吗

1932 Bentley 4-1/2 Liter Supercharged


目前FH历代最贵的车房 你需要先花1000W买座城堡才能解锁 真的是佛了 纯属多余的设定


原厂使用Bentley经典的4.4L I6引擎 输出175hp 在30年代来说很不错了 原厂有机增所以满改以后会有332hp 面板极速207km/h 乍一看比较寒酸 但是这是辆30年代的车 已然很不错了

小图其实也跑了但是没截图 也没什么必要 纯属收藏的车