INIT 18/0300Z 16.9N 156.6W 70 KT 80 MPH
12H 18/1200Z 17.8N 157.9W 75 KT 85 MPH
24H 19/0000Z 18.9N 159.1W 75 KT 85 MPH
36H 19/1200Z 19.6N 160.2W 70 KT 80 MPH
48H 20/0000Z 20.1N 161.6W 65 KT 75 MPH
72H 21/0000Z 21.0N 164.6W 60 KT 70 MPH
96H 22/0000Z 22.6N 166.7W 60 KT 70 MPH
120H 23/0000Z 24.2N 168.0W 60 KT 70 MPH
上望75kt

形态明显转差，实测飞机用了好几个小时对四个象限进行了实测，结果最大风速为60kts（北侧），南部仅55kts，气压始终在985~990之间。
不过飞机再度折回，如果再无亮点实测，CPHC下一报将会降格TS（06z）

即将打开超级极向流出，槽前爆发

（题外话）@热带气旋追逐者 注意右下角的俩个值

飞机最新一次探测得气压987mb，风速65节（海平面）

ORECAST POSITIONS AND MAX WINDS
INIT 18/0300Z 16.9N 156.6W 70 KT 80 MPH
12H 18/1200Z 17.8N 157.9W 75 KT 85 MPH
24H 19/0000Z 18.9N 159.1W 75 KT 85 MPH
36H 19/1200Z 19.6N 160.2W 70 KT 80 MPH
48H 20/0000Z 20.1N 161.6W 65 KT 75 MPH
72H 21/0000Z 21.0N 164.6W 60 KT 70 MPH
96H 22/0000Z 22.6N 166.7W 60 KT 70 MPH
120H 23/0000Z 24.2N 168.0W 60 KT 70 MPH
$$
FORECASTER WROE

URPN12 KNHC 180601
VORTEX DATA MESSAGE CP022014
A. 18/05:28:10Z
B. 17 deg 26 min N
156 deg 56 min W
C. 850 mb 1317 m
D. 68 kt
E. 078 deg 13 nm
F. 165 deg 83 kt
G. 081 deg 12 nm
H. 987 mb
I. 18 C / 1525 m
J. 23 C / 1515 m
K. 14 C / NA
L. OPEN SW
M. C30
N. 12345 / 8
O. 0.02 / 2 nm
P. AF302 0502C ANA OB 26
MAX OUTBOUND AND MAX FL WIND 92 KT 316 / 8 NM 05:30:30Z
CNTR DROPSONDE SFC WIND 105 / 14 KT
053030 1732N 15702W 8425 01424 9939 +179 +179 059083 092 076 013 00
75kt seems reasonable

02C ANA 141018 0600 17.5N 157.0W CPAC 75 985

槽前爆发。

夏威夷上空有一片白云

夏威夷以南飓风和墨西哥以南热带风暴对比

惨

Aircraft Position: 21.33°N 157.97°W
Bearing: 90° at 0 kt
Altitude: N/A
Peak 10-second Wind: 0 kt at 0°
Extrapolated Sea-level Pressure: 1012.5 mb
实测飞机再度起飞

实测飞机那边抽得不轻
飞机飞行图上显示好几个小时都在准备起飞
实测风速却也超过了65节（海平面），气压数据更是模糊不清