我有卡宴和yu7，直接结论yu7比卡宴好开很多，而且卡宴智能化很低，除了品牌调性感觉都不如yu7(上个图防杠)

不用一般见识

你就继续自己麻痹自己吧，阿Q。这点认知还特喜欢逼逼

舒适性配置基本都是用电大户，就油车那小电瓶天生就劣势

比亚迪内饰都打不过老君越，更别提老BBA了

电车真好，智驾真好，我开油车只有羡慕电车的份

智能车必须是新能源车，电机能做到精准控制车速和车辆状态，而油车的爆震发动机原理和复杂的变速箱降低了车辆的精准可控性，所以，未来越智能的车，越是新能源车。这是系统性的差异，好比天才和白痴的差别，后天无法弥补

不知道老是争执这个干嘛？家庭用车肯定首选油车，市区代步接送孩子，上班首选电车。

少条腿都可以开的车就是电车。残疾专用。

比拼？明明是比屏！！

你只能算是个杠精，其它啥也不是！

欧洲八九十年就研究出电车了，为什么不大力发展？不要被资本家的言论迷惑了，只是国情不一样，国外一辆车修修补补的都能开一辈子。电车只是资本家薅羊毛的一种手段。超贬值的东西。

国家不发展油车：1、内燃机技术和专利被欧美日垄断，我们不好突破新技术，使用要交专利费。2、我们是贫油国，人多车多用油量大。3、国际形势大国博弈卡着航道，不符合国家战略。4、弯道超车发展国家自己的造车业，解决国内经济，就业等问题。外国不发展电车是因为不缺油，或不受国际政治影响。油车在我国还会存在很长时间，因为三桶油也是国家的特大型企业，每年为国家做出巨大贡献的。不用争论油车好还是电车好，根据自己需求买。年龄大的钟情油车，愿意听引擎轰鸣。年轻的喜欢电车，加速快，超车丝滑。买啥车都是在为国家做贡献。

大部分（注意：不是全部）看不上电车的，主要是没开过好一点的电车，也没开过好的油车，他们对电车的理解就是鱼头跟网约车，他们的眼界只有那些经济家用型的低端油车，但凡他们能开上个56E，不至于偏见那么大，他们永远想像不到56E那种级别的车子真的会被20几万的电车秒成渣，见识到了又会嫌电车寿命短，可我们电车车主享受到了啊，你让我买辆百万级的油车我真有压力，但是30万的电车开个7.8年我真能接受啊

新能源车的数量还是很少，要从技术和数量上,赶上汽油车,还有很远很远的路，