别无知行不？智能化的最大优势就是提升汽车的安全性和便利性，而油车是没法智能化的，所以油车淘汰是必然的

几百万的跑车和几十万的轿车有什么区别？为什么有人愿意花几百万甚至上千万买布加迪法拉利？跑车油耗高噪音大空间小，唯一的优点是提速快而己。现在10几万的电车做到了几百万跑车的优点，还避开了其所有缺点，当然会统治市场。当然续航和充电时间是硬伤，但仍在不断进步中，所以电车必定是未来

如果你用过电车，也有十万以上里程，你任然咒骂电车，那末，也许油车好于电车。其实，咒骂电车的人，绝大多数没有驾驶过体验过电车，这种典型的守旧意思使自己愚蠢而不自知，悲哀！

看到今天这个评论区，想起当年慈禧太后还让马拉火车呢。。

关键我现在骑单车！

电车有很多亮眼的地方，但2012年的车，像老朋友，还远没有到换的时候，现在的电车就像电脑，现在正迈向Win系统/office阶段，等再发展十几年吧

电车的空间吊打B B A！

电瓶车六年就可以报废，我的普拉多十年了还新新的，没动过一板子，再开两个十年也没毛病，太得劲儿啦！

是这样，油车当然有豪华的，但电车与之相仿的话，便宜很多很多。咋说呢，如果我有钱，买油车豪华的，可惜没钱，还想舒服一些，那新能源不错，尤其咱们的比亚迪，吉利，等等，都可以

天天吹智驾，你确定你的吹牛逼吹出来的PPT车有3.0的真智驾？

多智障才会干在车库开空调睡觉的事？都到了车库了，回家上大床睡不香吗？

车！车的核心价值是运载工具，是从一点到另外一点的代步工具，首要的是快捷，安全，经济，稳定。至于其它的配置是车的附加价值也叫作延伸价值，所以评价一个车的优劣应该客观，使用场景，代步需求维度去考虑，所谓的内饰配置等那都是溢价部分和车企利润增加点，不是代步必须的，购买适合自己经济条件和自己认知的车才是最好的选择。

电车布局完成后，充一度电2块再加点税，养路费。你充不充电吗。卖车时候和你说续航800，一上高速续航150。你开不开吗。都是套路环环相扣。

15年买了个日产丐版毛坯油车，26年换了个电车，然后就说电车配置秒杀油车

油车电车我都有，总体来讲城市中使用电车优势很大