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为啥总追求后驱？

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性能车后驱倒也罢了，家用车后驱有任何优点吗？
IP属地:江苏来自Android客户端1楼2025-07-08 10:58回复
    因为之前油车后驱贵买不起。而现在电车后驱跟前驱一个价格了。所以体验一下后驱。
    IP属地:广西来自Android客户端3楼2025-07-08 11:29
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      2025-08-02 23:22:21
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      油车重心前后轮一般是64开，所以低烈度驾驶时前驱抓地力更好。
      电车重心基本55开，再加上前轮要负责转向，后驱理论上稍好。
      实际上估计是没啥区别的，可能后轮没转向架驱动结构简单点吧
      IP属地:中国香港来自Android客户端4楼2025-07-08 11:44
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        某车企的广告，“无后驱，不豪华”。这句话深入身心。而且现在布局后驱更适合市场。可以做到短车头，大空间
        IP属地:重庆来自Android客户端5楼2025-07-08 12:09
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          后驱高级啊
          IP属地:江苏6楼2025-07-08 15:49
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            挺好的呀，开不惯买前驱的就好。选择性蛮多的
            IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2025-07-08 16:14
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              谁追求后驱的，后驱便宜啊，一样价肯定上四驱
              IP属地:江苏8楼2025-07-08 16:37
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                前驱的优点在电车上减少了很多，所以后驱相对加强，家用还是四驱好
                IP属地:上海9楼2025-07-08 17:05
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                  2025-08-02 23:16:21
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                  转弯灵活一点。纵置发动机，前轮可以转动更大的角度。
                  IP属地:北京来自Android客户端11楼2025-07-08 21:58
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                    因为前驱太垃圾啊
                    IP属地:浙江来自Android客户端13楼2025-07-08 22:03
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                      后驱好不推头
                      IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2025-07-08 23:22
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                        前驱和油车一样。优点只剩下一个了。
                        IP属地:云南来自iPhone客户端15楼2025-07-08 23:36
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                          因为物以稀为贵，要是大多数车都是后驱，那就会宣传前驱的优势。实际上，家用车前驱完全没问题。
                          IP属地:四川来自Android客户端16楼2025-07-09 00:21
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                            油车上是前驱更符合家用场景，但是电车时代不一样了 车重加上马力扭矩大 加速转向都靠前轮对轮胎负荷太重了 轮胎差一点的一边加速一边转向还容易打滑抓不住地
                            IP属地:广东来自iPhone客户端17楼2025-07-09 01:46
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                              2025-08-02 23:10:21
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                              最好是四驱，前后驱还好
                              IP属地:广东来自Android客户端18楼2025-07-09 02:26
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