Dragon Models 1:72 Warbirds 50269
Focke-Wulf Fw 190A Diecast Model
Luftwaffe JG-3, "Black 13", Walter Dahl, Eastern Front , 1944
威龙50269
FW-190 A8型
德国空军JG3乌德特联队 黑色13号
飞行员沃尔特▪达尔少校（第3大队的大队长）
1944年 东线
机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩，机头涂了JG3联队的队徽盾框内带飞翼的变体U字。后方的Z字形图案可以隐藏任何排气污渍。白边蓝色机号涂在机体两侧，机翼两侧上表面、下表面和机体座机编号后都有十字徽。机号和十字徽之间上方涂了黄色三角，代表燃料加注口及辛烷值标识，不过实机照片这个位置似乎没涂。机尾涂了代表JG3的帝国保卫战期间白色识别带，识别带上有代表第4大队的波浪线标志。垂尾上应有德三万字符，不过威龙惯例没涂。可通过替换起落架，切换地面模式和飞行模式。武备2x 13mm MG131 机枪（机鼻）、2x20mm MG151/20E机炮（翼根）。右翼中段可以看到突出的空速管，但实际位置应改到翼尖。机体左侧可以看到登机梯。这款为装甲防护增强型，机身侧面和风挡有加厚装甲板。

沃尔特▪达尔
生卒年1916-1985
最终军衔中校
战绩128（其中击落四发大轰36架，包括撞掉了一架B-17。是驾驶fw190击落四发大轰的战绩第一人，与乔治▪彼得▪埃德少校并列。此外还击落过34架伊尔2）
荣誉：一级和二级铁十字（Iron Cross 2nd and 1st Class）、空军荣誉奖杯（Ehrenpokal der Luftwaffe）、金质德意志十字勋章（German Cross in Gold）、骑士铁十字勋章加橡叶饰（Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves）
跟著名的阿道夫·加兰德中将长得比较相似的达尔少校来自JG-3“乌德特”联队，他获得橡叶饰并在678次任务中击落128架。43年夏转入西线以后先后担任III./JG3（1943年7月20日）和JG-300“野猪”联队指挥官（1944年6月6日），两个部队日后都以装甲增强版FW-190A型战斗机攻击轰炸机的战术而知名，要求飞行员以大无畏的素质接近轰炸机并直瞄射击力求击落，根据个人的头脑发热程度可以选择撞击作为最后一招。达尔因为这些指挥经历获得绰号“撞击达尔”(Rammdahl)，据说他曾亲自撞击击落过一架B-17，但无对应的美方战损记录。他日后高升为昼间战斗机总监但是戈林似乎并不喜欢他，总监依然在一线战斗直至战争结束，在45年4.26用一架P-51作为自己的最后一个猎物。 1961年出版过一本自传。
这架战机也是种说法是JG3联队第11中队的维尔纳戈特少尉的座机，这个型号飞机的座舱前风挡、座舱罩两侧和发动机罩都加装了防弹装甲。



这张照片是1944年9月11日获得第75架战果后，达尔在自己的座机前留影纪念，第75架战果是1架B-17。这款才是他JG300时期的座机，但无侧面验证涂装细节。

Dragon Models 1:72 Warbirds 50094
Focke-Wulf Fw 190A Diecast Model
Luftwaffe II/JG 1, "Black Double Chevron", Paul-Heinrich Dahne
威龙50094
FW-190 A8型
德国空军JG1奥梭联队第2大队
飞行员保罗-海因里希▪德内中尉（第2大队的大队长）
机鼻最前面为显眼的红色涂装，机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩。机体两侧有双箭头加横杠的大队长标志。机翼两侧上表面、下表面和机体大队长标志中间都有十字徽。机尾有代表JG1的帝国保卫战期间红色识别带。垂尾上应有德三万字符，不过威龙惯例没涂。可通过替换起落架，切换地面模式和飞行模式。武备2x 13mm MG131 机枪（机鼻）、2x20mm MG151/20E机炮（翼根）。机腹下挂载副油箱。右翼中段可以看到突出的空速管，但实际位置应改到翼尖。机体左侧可以看到登机梯。

保罗-海因里希▪德内
生卒年：1921-1945
最终军衔：上尉（追授）
战绩：99（东线96，西线3）
荣誉：飞行员徽章（Aviator badge）、空军飞行作战饰勋（Front Flying Clasp of the Luftwaffe）、一级和二级铁十字（Iron Cross 2nd and 1st Class）、金质德意志十字勋章（German Cross in Gold）、骑士铁十字勋章（Knight's Cross of the Iron Cross）
自1941年底开始就在JG52联队第2中队以中尉军衔担任中队指挥官。
1942年8月26日，在北海上空取得个人第一个战果。
到1942年底，他在东线又赢得了15场胜利。
他的伟大成就开始于1943年夏天，从5月7日开始，到1943年12月23日，75次任务中共取得56胜。
1944年6月6日诺曼底登陆日转调到JG11联队第2中队，担任中队长。到该年年底，又拿下23胜。
1945年1月2日起，他短暂接管过JG11联队第3大队，然后到2月份，正式作为大队长指挥JG1联队第2大队。
1945年4月24日，他在德国驾驶亨克尔He162训练时遭遇飞行事故，弹射跳伞时，未能打开座舱盖。
座机照片未找到。

DRAGON WINGS 50230 FW190A-8/R8 OSCAR BOESCH IV /JG3 UDET 1944 DRAGON EXPO DX06
威龙50230 DX06会场限定版
FW-190 A8型
德国空军JG3乌德特联队第4大队
飞行员奥斯卡▪博施上士
黑白螺旋纹机鼻，机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩，黑色机号涂在机体两侧，机翼两侧上表面、下表面和机体座机编号后都有十字徽。垂尾上涂了序列号，还应有德三万字符，不过威龙惯例没涂。可通过替换起落架，切换地面模式和飞行模式。武备2x 13mm MG131 机枪（机鼻）、2x20mm MG151/20E机炮（翼根）。右翼中段可以看到突出的空速管，但实际位置应改到翼尖。机体左侧可以看到登机梯。这款为装甲防护增强型，机身侧面和风挡有加厚装甲板。

奥斯卡▪博施
生卒年1924-2012
战绩18（其中东线8，西线10，其中有8架是四发大轰）
被击落八次，四次跳伞，四次迫降。
1943年加入德三空军时，他是一名合格的滑翔机飞行员，在AB118飞行学校接受了飞行训练。1944年2月，他到法国南锡的JG101训练。由于目睹了多次盟军对德国城市的轰炸，包括科隆被炸时父母的死，他决心加入德三空军的突击队。
加入JG3联队第4突击大队后，1944年4月28日驾驶FW-190首飞，一小时内就出了四趟任务，第二日就击落了2架B-17。
1944年8月16日在继续防御美军第91轰炸机大队的大轰时，他的座机被严重击伤。不过他成功迫降在莱比锡附近的科腾机场。
1944年11月一个月内他击落了五架大轰。
帝国保卫战最后几天，1945年4月24日与一架苏军雅克相撞，跳伞被俘，但三天后逃脱，步行1000多公里返回了奥地利。战后，他继续在滑翔圈扬名立万。

Dragon Models 1:72 Warbirds 50322
Focke-Wulf Fw 190A Diecast Model
Luftwaffe JGr 10, "Red 11", Parchim, Germany, 1944
威龙50322
FW-190 A8型
德国空军第10战斗机部（Jagdgruppe 10） 红色11号
德国帕西姆 1944年
机鼻为黑白螺旋纹涂装，机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩。显眼的大蛇图案和红色机号涂在机体两侧。机号斜上角涂了黄色三角，代表燃料加注口及辛烷值标识。机翼两侧上表面、下表面和机体座机编号后都有十字徽。垂尾上应有德三万字符，威龙惯例没涂。可通过替换起落架，切换地面模式和飞行模式。武备2x 13mm MG131 机枪（机鼻）、2x20mm MG151/20E机炮（翼根）。机腹下挂载副油箱。右翼中段可以看到突出的空速管，但实际位置应改到翼尖。左侧可以看到登机梯。这款为装甲防护增强型，机身侧面和风挡有加厚装甲板，但实机照片此处细节并不显著，可能并没有加装防护装甲。

1943年5月，为了对抗美军大轰，一支测试重型和特殊武备的部队成立，命名为第25测试指挥部Erprobungskommando 25，1944年6-7月以帕希姆（汉堡和柏林之间的一个机场）为基地。与多家技术机构展开合作，研究先进的空对空装备，并对其进行测试。然后被重新命名为Jagdgruppe 10。1945年3月这支部队解散。

FW 190A型主流成品商出过的基本施工完毕，军团最近出的和后续新刷的以后再补。如果有遗漏的，麻烦模友们补充编号，方便查找。也祝各位模友年终都能收到心仪的模型，新的一年玩模愉快！

完结撒花，感谢大佬科普