Corgi Flying Mule Collection US34307
Focke-Wulf Fw 190A Diecast Model
Luftwaffe 1./JG 51 Molders, White 11
狗仔US34307
FW-190 A6/R-3型
德国空军JG51莫尔德斯联队第1大队第1中队 白色11号
东线 1943年春季
涂装为草地迷彩，机鼻黑白螺旋条纹很显眼，白色机号涂在机体两侧，机体两侧和机翼上下两面均有十字徽，机体十字徽处还涂了一条代表东线的黄色识别带，垂尾上涂有德三万字符。垂尾找到的实物图片很离谱，有形状正确的，也有形状错误用了A-3式样的，不知道是量产时候真有零件混用的吗？A-6垂尾顶端是有天线桅杆的。垂尾底部的一小块区域也涂了黄色识别色。这款战备比较独特，除了传统的 2x 7.92mm MG17 机枪（机鼻）、2x20mm MG151/20机炮(狗仔又错装成了MG/FF)（翼根）外，为了反装甲，机翼中段用带吊舱的30MM MK 103 替代了传统的20MM MG/FF机炮。但是，已知的实机照片上似乎无法看出有如此改装。机体左侧可以看到登机梯。座舱内带飞行员兵人一个。

已知照片的文字注释这架是A-5型，涂装也能对上，不知道实际是否有替换零件或升级成A-6型。不过另外也有说法，FW-190 A6/R-3跟FW-190 A5/U11的武备配置一样，实际上只是换个名字而已。吊舱式外挂武备在实战中并不多见，或者说没有大规模使用，主要原因就是携带吊舱使得飞机性能下降，在躲避敌机时动作不够灵活。实机有装空速管，模型没装。

Easy Model Platinum Collection 36400
Focke-Wulf Fw 190A Display Model
Luftwaffe 5./JG 54 Grunherz, Black 7, 1943
号手36400
FW-190 A6型
德国空军JG54绿心联队第2大队第5中队 黑色7号
飞行员埃米尔▪朗格少尉（Emil Lang）
1943年
涂装为草地迷彩，但是号手这款涂装配色选用感觉明显不对，和同联队的另一款36402一样涂才合适，特别是这两架机有同框彩照的情况下。白边黑色机号涂在机体两侧，机体两侧和机翼上下两面均有十字徽，机体十字徽处还涂了一条代表东线的黄色识别带，十字徽后方的黑色横杠代表第2大队。机头下方、机翼翼尖下方、垂尾方向舵下方都涂了黄色识别色。垂尾上德三万字符号手没涂。武备 2x 7.92mm MG17 机枪（机鼻），4x20mm MG151/20机炮（翼根和机翼），机腹下挂载副油箱。机体下方零件号手很全面，左侧可以看到登机梯、后面的圆圈是自动测向器天线，短棍是FuG 25a天线。左侧机翼下伸出的是FuG 16ZY设备天线。机翼上空速管没装，实机照片是能看到的。

埃米尔▪朗格
生卒年1909-1944
最终军衔上尉（当时是JG26联队第2大队的大队长）
战绩173（其中东线144，西线29）
荣誉：一级和二级铁十字（Iron Cross 2nd and 1st Class）、金质空军飞行作战饰勋（Front Flying Clasp of the Luftwaffe for Fighter Pilots in Gold）、空军荣誉奖杯（Ehrenpokal der Luftwaffe）、金质德意志十字勋章（German Cross in Gold）、骑士铁十字勋章加橡叶饰（Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves）
被认为是德三空军“最勇敢的”尖子飞行员之一，曾经是一位杰出的田径运动员和汉莎航空公司的飞行员。1942年来到东线加入JG54联队时已经33岁，对体能要求极高的战机飞行员而言已属高龄。
他在1943年11月3日单日击落18架苏军战机（9架伊尔2、3架拉5、2架雅克9、3架雅克7，还有1架机型不明），超越马尔塞尤，创造了空战史单日最高击坠纪录。由于大规模空战已成为历史，这个记录保持至今。
1944年6月底，转到JG26联队后，在德空完全不占优势的诺曼底战役，他也取得了28个战绩（9架喷火、9架P-51、6架P-47、4架P-38），高居第一。
1944年9月3日，第2大队驻梅尔斯布鲁克机场，朗带着他的第二大队指挥部转场飞行，座机遇到起落架故障，本来地勤建议他取消任务或更换飞机，但考虑到下属们都已经升空，采纳建议一定会影响他作为大队长所应履行的任务，所以朗下令地勤尽可能使用一些临时措施来排除故障，随即迅速离地去追赶队友们。他们在比利时上空遇上了，展开了一场混战。起落架故障严重妨碍了飞机的机动性能和速度，也使得这位高手的技巧无法发挥，结果导致了灭顶之灾。关于究竟是谁击落了朗这位王牌飞行员，目前存在两种说法：美军第338中队的达雷尔▪克拉默少尉（Darrell Cramer）和英军第41中队的特里▪斯宾塞上尉（Terry Spencer）。

Easy Model Platinum Collection 36401
Focke-Wulf Fw 190A Display Model
Luftwaffe 1./JG 1, White 5, Rudolf Hubl, July 1943
号手36401
FW-190 A6型
德国空军JG1奥梭联队第1大队第1中队 白色五号
飞行员 鲁道夫▪赫伯尔下士
1943年7月
机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩。机头整流罩为黑白棋盘格涂装，根据照片整流罩后应有黑色Z形图案，但号手没涂。机头下方涂了黄色识别色。左侧座舱盖下方涂了一个戴圣诞帽的名叫Grog的小丑卡通图案，源自1930年代德国的一位著名戏剧演员。可能是个人标记。黑边白色（第1中队的识别色）机号涂在机体两侧，机号斜上角的黄色三角代表燃料加注口及辛烷值标识，实机照片此处比较模糊，不太好判断到底有没涂。机体两侧和机翼上下两面均有十字徽，垂尾上仅涂了出厂序列号，德三万字符和战绩标识号手没涂。武备 2x 7.92mm MG17 机枪（机鼻），4x20mm MG151/20机炮（翼根和机翼），机腹下挂载副油箱。机体下方零件号手很全面，左侧可以看到登机梯、后面的圆圈是自动测向器天线，短棍是FuG 25a天线。机翼上空速管没装，实机照片全是机体左侧拍的，所以看不到右边的情况，但是大概率是有空速管的。

鲁道夫▪赫伯尔
生卒年不详
最终军衔上士
战绩有看到16（其中13架都是四发大轰）和20（13架B-17，其中6次Herausschusse，德语简称HSS，专门是指大轰遭到攻击后无法在编队中保持自己的位置，成为掉队飞机，无法得到其他飞机保护，简单的说就是击伤导致其脱离编队，得分高于直接击落；3架B-24，其中2次HSS；2架P-51；1架P-47，还有1架机型不明）两种说法
赫伯尔在这架座机上拿下4个战绩，3架B-17和1架P-51。
照片中一张是1943年10月8日在被盟军大轰防御击中后，迫降在尼恩堡。
他最后一个战绩是1944年6月23日。
1944年6月27日驾驶出厂序列号730515的黑色1号fw190 A-8型紧急降落时可能被己方高炮误击受伤。之后没有任何记录，由于仅仅只是士官，可能当年之后某次战斗就阵亡了。

Easy Model Platinum Collection 36402
Focke-Wulf Fw 190A Display Model
Luftwaffe 5./JG 54 Grunherz, Black 5, USSR, June 1943
号手36402
FW-190 A6型
德国空军JG54绿心联队第2大队第5中队 黑色5号
飞行员马克斯▪斯托茨上尉（Max Stotz，第5中队的中队长）
苏联 1943年6月
涂装为草地迷彩，机鼻黑白配，机头两侧涂了第2大队的队徽黑狮头，座舱盖下涂了JG54标志性的队徽绿心，但是实机彩照看上去似乎没有很明显的大队和中队队徽。白边黑色机号涂在机体两侧，机体两侧和机翼上下两面均有十字徽，机体十字徽处还涂了一条代表东线的黄色识别带，十字徽后方的黑色横杠代表第2大队。机头下方、机翼翼尖下方、垂尾方向舵下方都涂了黄色识别色。垂尾上德三万字符号手没涂，根据照片应该还有出厂序列号或者战绩标识的其中一种。武备 2x 7.92mm MG17 机枪（机鼻），4x20mm MG151/20机炮（翼根和机翼），机腹下挂载副油箱。机体下方零件号手很全面，左侧可以看到登机梯、后面的圆圈是自动测向器天线，短棍是FuG 25a天线。机翼上空速管没装，实机照片是能看到的。

马克斯▪斯托茨
生卒年1912-1943
最终军衔上尉
战绩189（东线173，西线16）
荣誉金质带钻空军飞行作战饰勋（Front Flying Clasp of the Luftwaffefor Fighter Pilots in Gold with Pennant）、一级和二级铁十字（Iron Cross 2nd and 1st Class）、空军荣誉奖杯（Ehrenpokal der Luftwaffe）、金质德意志十字勋章（German Cross in Gold）、骑士铁十字勋章加橡叶饰（Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves）
1933年他先是加入了奥地利陆军，1935年转到空军受训，1938年德吞并奥后，他就又成了德三空军的一员。
他在闪击波兰时执行了第一次飞行任务，在西线静坐战期间取得第一个战绩。
1942年10月29日拿下个人第100胜。
1943年8月19日在维捷布斯克附近的空战中失踪。

Easy Model Platinum Collection 36403
Focke-Wulf Fw 190A Display Model
Luftwaffe 2./JG 1
号手36403
FW-190 A6型
德国空军JG1奥梭联队第1大队第2中队
飞行员安东-鲁道夫▪皮费尔(Anton-Rudolf Piffer)军士长
机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩。机头整流罩为灰红棋盘格涂装，机头下涂了黄色识别色，红边黑色机号涂在机体两侧，机体两侧和机翼上下两面均有十字徽。目前找到一张照片机头是黑白直线条，靠近机尾处有识别带，不过机型标的是A7型，可能换过座机了。垂尾上应有德三万字符，不过号手没涂。武备 2x 7.92mm MG17 机枪（机鼻），4x20mm MG151/20机炮（翼根和机翼），机腹下挂载副油箱。机体下方零件号手很全面，左侧可以看到登机梯、后面的圆圈是自动测向器天线，短棍是FuG 25a天线。机翼上空速管没装，这款涂装的实机照片没找到，所以没法验证，不过大概率是有空速管的。

安东-鲁道夫▪皮费尔
生卒年1918-1944
最终军衔少尉，当时担任JG1联队第1大队第1中队的指挥官
战绩35（全部在西线取得，其中包含四发大轰26架）
荣誉一级和二级铁十字（Iron Cross (1939) 2nd and 1st Class）、金质德意志十字勋章（German Cross in Gold）、空军荣誉奖杯（Ehrenpokal der Luftwaffe）、骑士铁十字勋章（Knight's Cross of the Iron Cross）、银质战斗机飞行员作战饰勋（Frontflugspange für Jäger in Silber）
皮费尔虽然加入空军很早，1938年就入伍了，但是直到1942年4月3日转到JG1联队后，才发挥出王牌飞行员的实力。投入JG-1联队一直在西线作战，当年9月击落一架蚊式侦察机首开纪录。
1943年10月18日，模型这款座机遭遇发动机熄火故障，不得不迫降，导致受伤。
1944年6月17日，他驾驶FW-190 A-8在与盟军第354战斗机大队的P-47空战中阵亡。

Dragon Models 1:72 Warbirds 50111
Focke-Wulf Fw 190A Diecast Model
Luftwaffe 9./JG 2 Richthofen, Josef Wurmheller, Vannes, France, w/Display Plinth
威龙50111带地台限定版
FW-190 A6型
德国空军JG2里希特霍芬联队第3大队第9中队
飞行员约瑟夫▪沃姆海勒少尉（JG2联队第9中队的中队长）
法国瓦纳
机体涂装为RLM74（灰绿）/75（紫灰）/76（月白）狗鱼斑迷彩。机头后方的Z字形图案可以隐藏任何排气污渍。机体两侧和机翼上下两面均有十字徽，黑边黄色(第9中队的识别色)机号加代表第3大队的竖杠标志涂在机体十字徽两侧。机号和十字徽之间上方涂了黄色三角，代表燃料加注口及辛烷值标识。机头下方和垂尾方向舵涂了黄色识别色。垂尾处涂了出厂序列号加60胜战绩标识，没涂德三万字符。可通过替换起落架，切换地面模式和飞行模式。摆地面模式时，可以在机腹下加装挂架，挂载副油箱。但飞行模式由于该位置连接支架，所以没法装。武备是2x 7.92mm MG17 机枪（机鼻）、2x20mm MG151/20机炮（翼根）。右翼中段可以看到突出的空速管。机体左侧可以看到登机梯。地台还是圆形草坪，侧面画了头像、写了生卒年、战绩和个人最高荣誉（没算阵亡后追授的双剑饰）。机炮数量看，龙这款其实都不够格算到标准A-6。

约瑟夫▪沃姆海勒
生卒年1917-1944
最终军衔上尉（追授少校），JG2联队第3大队指挥官
战绩102（其中西线93，东线9。机型方面56架喷火，18--20架四发大轰）
荣誉一级和二级铁十字（Iron Cross 2nd and 1st Class）、黑色战伤勋章（Wound Badgein Black）、空军荣誉奖杯（Ehrenpokal der Luftwaffe）、金质前线飞行饰勋（Front Flying Clasp of the Luftwaffein Gold with Pennant "400"）、飞行员与侦查员联合勋章（Combined Pilots-Observation Badge）、金质德意志十字勋章（German Cross in Gold）、骑士铁十字勋章加橡叶饰加双剑饰（Knight's Cross with Oak Leaves and Swords）
沃姆海勒是由JG-53转入JG-2联队的一名老飞行员，从青年便是一名滑翔机飞行员，并早在39年静坐战期间就击落了第一个对手。在不列颠空战中击落4架但是自己也被迫跳伞3次。在转入东线的短暂一个月内个人战绩增加到19架，随后在41年7月就被调往JG2里希特霍芬联队，失去了继续“欺负”苏联飞行员的机会。
重回海峡前线的他似乎开窍的很快，经常时不时能击坠一些喷火，尤其是在1942年8月19日迪耶普登陆当天一举击落7架英机！
在43年美国陆航力量逐渐加强对德国的战略轰炸后亦表现不俗，击落了不少四发重型轰炸机，包括1943年1月3日一天内敲掉4架B-17。
1943年4月成为JG2联队第9中队的中队长。当年9月23日，在盟军对法国瓦纳的攻势中，他乘坐这架座机紧急降落时被弹片炸伤。
最终职位是JG2联队第3大队的大队长。在诺曼底战役期间于1944年6月22日驾驶FW-190与P-47空战中与自己僚机撞机阵亡，被追授双剑饰和少校军衔。

A-7和A-8争取下周末更完。

大佬辛苦了！

现在好文长文真的不多了，感谢大佬更新