电车哪都好 就两点不好
一是续航焦虑，二是安全性

因为家里有油车了呗一般都是一油一电尝试下新事物

电车唯一优势就是充电和政策，随便少一样直接爆雷

同价格电车油车对比基本是电车全方位的好，并且省钱。我一个月电费最多的时候就用了110，原来开油车的时候一个月随随便便800，就算便宜750，一年便宜了9k，保险的差价补得上？更不说电车保养基本等于不要钱

绿牌。还有就当买劳力士了，需求是没有的，面子么能增加一点的，负担么算是能负担的，仅个人

热死鬼，急需大功率冷空调

中国人喜欢追潮流，不像老外那么保守，然后潮流的东西嘛，也不一定有好有坏，电车目前来说不太好，随着电池的改进，将来一定会更好的。

电车不是智能吗，易四方汽车这些，我就喜欢一些便利的东西

快，还有开得舒服，体验好

日常通勤纯电车优势很明显，噪音，操纵，费用，哪哪都比同级别油车舒服。哪怕是想上高速，也有插电混动或者增程可以选。伴随技术进步燃油车的提升几乎到头了，内燃机的技术发展得太慢了，现在不管什么机械设备都是电气化部分发展快，用电机实际上是目前最优解。至于能源是燃油还是电池还是混动，这个对我来说随便

油车不好开，又浪费钱，我的吃灰了，就保一个蓝牌吧

纯电各人市场小，但营运特别香，一年跑万把公里的买菜车现在都看不上油车了，妥妥的新能源混动香，混动现在市场销售比最大，我们这边10辆新车中，7辆混动，2纯电，1纯油

其实就是国家推才有的红利，国外也是油气综合利用大循环才会抑制电车发展，咱们就是钻空子而已，不要以为咱们又是弯道超车

对比同价位燃油车电车的优点，加速快且平顺，噪音比油车小且音响比油车强，配置拉满，缺点就是长途不行，这是我自己的用车经验，还有也别说同级别电车更贵了，对比下同样价格的油车，电车不要太便宜