再建新功 | 平漯周高铁项目完成全部箱梁架设任务
5月2日,随着编号SS31.5mZW-0659的箱梁平稳架设到位,平漯周高铁站前七标全部542孔箱梁架设任务圆满收官,成为全线首个完成整标段箱梁架设的施工单位。
自2025年7月18日首孔箱梁顺利架设以来,项目部面对场内交叉作业密集、场外长距离运架安全风险大、施工质量管控标准严格等诸多难题,始终严守安全第一、质量至上的施工理念,通过科学优化施工组织,合理统筹架桥机、会车提升机、运梁车等大型设备调配,细化工序衔接,强化现场管控与内外协调;同时创新优化箱梁制运架施工流程,利用会车提升机实现重车与空车中途交会通行,大幅缩短运梁车空驶往返时间,成功攻克超长距离运输、多设备协同作业等施工瓶颈,平稳把控架梁节奏,最终以高标准、高效率、零隐患,圆满完成542孔箱梁架设全部施工任务。
当前,七标段架梁任务圆满收官,六标段箱梁架设接续推进,桥面系附属施工同步穿插开展,箱梁预制生产有序筹备,为后续架梁施工夯实坚实基础。下一步,项目部将持续保持攻坚态势,从严抓实施工管控,锚定全线1029孔箱梁制运架总体目标精准发力,全力以赴推进工程建设提速增效。
(来源:中建基础华中公司)


5月2日,随着编号SS31.5mZW-0659的箱梁平稳架设到位,平漯周高铁站前七标全部542孔箱梁架设任务圆满收官,成为全线首个完成整标段箱梁架设的施工单位。
自2025年7月18日首孔箱梁顺利架设以来,项目部面对场内交叉作业密集、场外长距离运架安全风险大、施工质量管控标准严格等诸多难题,始终严守安全第一、质量至上的施工理念,通过科学优化施工组织,合理统筹架桥机、会车提升机、运梁车等大型设备调配,细化工序衔接,强化现场管控与内外协调;同时创新优化箱梁制运架施工流程,利用会车提升机实现重车与空车中途交会通行,大幅缩短运梁车空驶往返时间,成功攻克超长距离运输、多设备协同作业等施工瓶颈,平稳把控架梁节奏,最终以高标准、高效率、零隐患,圆满完成542孔箱梁架设全部施工任务。
当前,七标段架梁任务圆满收官,六标段箱梁架设接续推进,桥面系附属施工同步穿插开展,箱梁预制生产有序筹备,为后续架梁施工夯实坚实基础。下一步,项目部将持续保持攻坚态势,从严抓实施工管控,锚定全线1029孔箱梁制运架总体目标精准发力,全力以赴推进工程建设提速增效。
(来源:中建基础华中公司)













