再建新功 | 平漯周高铁项目完成全部箱梁架设任务
5月2日，随着编号SS31.5mZW-0659的箱梁平稳架设到位，平漯周高铁站前七标全部542孔箱梁架设任务圆满收官，成为全线首个完成整标段箱梁架设的施工单位。
自2025年7月18日首孔箱梁顺利架设以来，项目部面对场内交叉作业密集、场外长距离运架安全风险大、施工质量管控标准严格等诸多难题，始终严守安全第一、质量至上的施工理念，通过科学优化施工组织，合理统筹架桥机、会车提升机、运梁车等大型设备调配，细化工序衔接，强化现场管控与内外协调；同时创新优化箱梁制运架施工流程，利用会车提升机实现重车与空车中途交会通行，大幅缩短运梁车空驶往返时间，成功攻克超长距离运输、多设备协同作业等施工瓶颈，平稳把控架梁节奏，最终以高标准、高效率、零隐患，圆满完成542孔箱梁架设全部施工任务。
当前，七标段架梁任务圆满收官，六标段箱梁架设接续推进，桥面系附属施工同步穿插开展，箱梁预制生产有序筹备，为后续架梁施工夯实坚实基础。下一步，项目部将持续保持攻坚态势，从严抓实施工管控，锚定全线1029孔箱梁制运架总体目标精准发力，全力以赴推进工程建设提速增效。
（来源:中建基础华中公司）

平漯周高铁项目
跨京广高铁转体梁施工现场一片热火朝天
作为国家铁路网规划的重要组成部分
建设者们不负春光、奋勇争先
运用先进施工工艺
精准把控梁体浇筑、张拉等关键环节
扎实推进施工进度
为全线贯通筑牢基础
（来源:中铁十五局集团第四工程有限公司）
跨京广高铁连续梁施工进度↓

平漯周项目平顶山南站综合楼完成基础开挖
4月30日，由第五分公司参建的平顶山南站综合楼基坑顺利完成开挖及验槽作业，标志着项目房建施工正式进入全面铺开阶段。验槽过程中，项目联合建设、设计、监理、勘察等单位，严格对照规范标准，对基坑尺寸、深度、土质状况等逐项核查，各项指标均符合设计及施工要求。
（来源:中国铁建电气化局第五分公司）

咋好久都没人更新各标段施工进展了

攻坚冲刺！平漯周项目箱梁预制突破700孔大关
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5月28日，平漯周项目舞阳制梁场箱梁预制施工迎来关键节点突破，项目累计完成箱梁预制700孔，标志着该项目799孔箱梁预制任务迈入收尾冲刺决胜阶段。
2026年是平漯周高铁站前四标项目箱梁制架任务收官决战期。为确保节点目标顺利达成，项目部面对外部制约施措破解瓶颈，立足现场实际科学统筹，以制梁为主线，以架梁提产能，双驱并进全速推进现场施工生产。施工组织方面，精心编制日周月施工计划，动态协调解施工难点问题，持续优化施组提升制梁台座周转效率和作业工序无缝衔接。资源配置上，结合施工产能需求精准调配人力、机械资源，配齐配强现场施工力量，坚实支撑施工生产提质提速。物料供应环节，稳固物料保供体系，锁定优质供货渠道，严守质量验收标准，有力保证施工生产稳定连续。安全质量保障方面，全面梳理各工序关键要素卡控要点，形成过程管控工作清单，定人定责定标准抓落地见效，同步深化穿透式管理，常态隐患排查整治，长效落实闭环管控，扎实筑牢安全生产坚固防线。同时，深入开展“凝聚合力启新程 攻坚奋进建新功”劳动竞赛活动，以赛促干、以赛提质、以赛保效，提振攻坚士气、大掀施工高潮，为节点目标顺利达成注入强劲动力。
接下来，项目部将铆足干劲持续发力，锚定目标全速冲刺剩余99孔箱梁预制任务，决战决胜箱梁制架收官工期目标，为后续无砟轨道、全线铺轨等施工筑牢坚实基础。
（来源:中铁五局六公司）

中铁十局平漯周高铁商周特大桥道岔支架现浇连续梁顺利合龙
近日
随着最后一方混凝土精准入模
由中铁十局二公司负责施工的
平漯周高铁站前九标项目
商周特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成
标志着项目建设取得重大突破
为全线架梁通道贯通
奠定了坚实基础
平漯周高铁站前九标位于周口市川汇区及示范区，施工涵盖平漯周高铁正线6.261公里、郑阜高铁上下行联络线6.619公里、无砟轨道16.183公里。此次浇筑的现浇连续梁位于商周特大桥773#至784#墩之间，全长357.6米，顶宽由12.6米线性渐变至25.9米，底宽由6.7米线性渐变至18.82米。作为“一线变三线”的关键分叉节点，该道岔梁结构复杂、体量庞大、工序繁杂，施工质量直接关系全桥线形与结构安全，是商周特大桥的控制性工程。
面对复杂工况，项目团队始终秉持“安全为首、质量为本”理念，集结技术骨干量身定制专项方案，通过优化混凝土浇筑、预应力张拉及体系转换等核心工序衔接，大幅提升作业效率。同时搭建地基沉降、支架变形、混凝土温控及预应力张拉数据实时采集系统，实现数据即时上传与异常预警，形成全流程可追溯的施工档案，确保各项参数精准可控，以过硬的技术实力充分满足高铁工程质量终身负责制要求。
在安全管理方面，项目全面推行网格化穿透式管理，压实全员“一岗双责”安全管理责任，实现施工区域、作业环节及管理人员“全覆盖、无盲区”。针对高空作业、大型设备吊装及大体积混凝土浇筑等高风险工序，严格执行专项审批与24小时专人旁站盯控制度，常态化开展安全技术交底和专业技能培训，夯实现场安全基础，有效防范各类隐患，最终实现施工全过程“安全零事故、质量零隐患”，护航连续梁高品质浇筑完成。
目前，项目钻孔桩、承台及该道岔连续梁已全部完成，墩身完成84.8%，其余连续梁及简支箱梁正同步有序推进。中铁十局项目团队将继续严守安全质量底线，深化标准化施工与穿透式管理，抢抓节点、提速建设，稳步推进后续各项任务，全力推动平漯周高铁早日建成通车。
平漯周高铁是我国综合立体交通网主干骨架的重要组成部分，建成后将实现平顶山、漯河、周口三市1小时通达及核心区半小时直达，打通呼南高铁豫西通道与郑阜高铁的互联互通通道，构筑串联中西部与长三角的便捷“黄金走廊”，有效加速沿线人流、物流、经济流互通流转，助力区域经济要素优化配置与产业布局提档升级，为沿线县域经济高质量发展注入强劲动能。
（来源:中铁十局二公司）

近日，平漯周高铁商周特大桥关键道岔连续梁浇筑完工。项目抢抓施工窗口期加紧建设，线路通车后将便利平漯周三市出行，助推沿线经济发展。

河南卫视消息:平漯周高铁平顶山西站旅客地道接长施工完成

中国水利水电四局承建的平漯周高铁项目漯河示范区制梁场目前已完成预制箱梁701孔，箱梁架设588孔，为后续铺轨及通车奠定了坚实基础。中国水电四局负责正线漯商特大桥3.688千米正线施工；桩基896根，墩台112座。负责箱梁预制、运输及架设共计774孔，无砟轨道7.38千米。
平漯周高铁是呼南高铁豫西通道和郑万、京广、郑阜等多条纵向高铁间便捷联络线，是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。
（来源:今日四局）
下图为架桥机在跨京广铁路工点架梁，即将跨越京广铁路

新建平漯周高铁站房、客服信息及相关工程总价承包招标资格预审公告昨日挂网发布
工期计划:2026-08-10至2027-09-30，工期计划416日历天。
来源:北京市公共资源交易服务平台

抖音上消息

平漯周高铁漯商特大桥跨龙江西路连续梁近日合拢
来源:抖音@生活如歌

舞阳北站有地下停车场吗，还是地面的停车场呢？