你觉得国产好你自己买就行了呗

你吹什么不好偏偏吹变速箱

添个大胖脸还要不要了！

变速箱还是德系，好不好看调教。

又一个水贴，骗流量的。楼主连ECVT和传统变速箱的本质都不懂，还乱举不恰当和逻辑有问题的例子。比如什么火枪打赢长枪弓箭不公平之类。照你这样说，我国原子弹技术领先，就说我国就武器牛。你单说我国ECVT技术部分领先没毛病。

ecvt硬件不难做，难做的是逻辑软件

电动领先倒是还能吹一吹，三大件领先你这不是纯搞笑？

他们不会看这些只信宣传网文

不就是混动吗？混动除了市区开省油之外哪里比得过传统油车

车是用出来的，不是台架上试出来的，长时间实际路况测试才能发现问题，没有问题也许才是最大的问题，比如当年的保时捷测试911即将破产的保时捷可谓孤注一掷，即使这样也没有敷衍了事，反而是更用心完成最后测试，把车拉到撒哈拉测试完成后在几个小时内最快时间拉到冰岛看看车子还能不能正常使用。

我还是老老实实开我的3.0t的采埃孚8at捷豹，以及二孩专用电车理想one。低端就低端吧，将就了

我知道的，国产造什么都超越，习惯了。

首先ecvt并不是什么新鲜玩意，其次你仔细看看ecvt的结构，那不就是低配的轻混搭配齿轮组嘛，类似于isg电机组合at变速箱-青春版的感觉

我买的byd变速箱过了8万质保就烂了，你说这叫超越？我超nm呢

只要有思想。有积累。偶然的一道光就可以产生新技术。在加上制造时的严谨认真和实在。就是一台好机器。另外实验比理论先出现。