ecvt就不能称为变速箱，他是动力分配器，一个行星齿轮+2个电机，一个电机负责蓄电池亏点发电，车辆行驶无极变速；另一个驱动电机和回收动能，齿轮负责把动力输送到减速器增扭，再到达差速器，通过半轴传到车轮，它的核心技术是电控技术而不是tcu里的上千个换挡逻辑。而且ecvt只能用于混动，和燃油车变速箱就不是一个概念的东西

电车的东西，为什么拿出来跟油车做比较？你把这个玩意装油车上，然后跟现在主流变速箱比较才行。

有些技术，在不同时代会有不同的影响。
比如现在，把十年前刚丢掉的手机备用电池这个玩意儿再捡回来，相信也会有大批量的粉丝。特别是比较早玩不可拆卸电池的那个什么果子牌子的粉丝

感觉不如增程

会不会不存在什么系什么系的，企业就是企业，同一个国家的企业不同的技术路线很正常，不同国家的企业相近的技术路线也正常。

看名字就知道是条引战🐶，贴吧多了这种狗活跃了很多，要不然死气沉沉的

德系混动不强吧，应该和日系比，丰田本田混动出名

什么 阿q精神

ECVT还是丰田玩的最好，谢谢。

这边建议您来我院咨询住院治疗

楼主自大不要扯上中国人。

国产牛逼，大家都买国产。

德国人确实造不出来这东西

又开始秒天秒地了

这里都是倭系大佐