我起步习惯大油门，对于我重要，尤其超车更明显

1.5的高速随便超车？你这指的是什么情况？
我就说两个包括1.5在内，动力差超车难度极大的情况把
1.两边各只有一个车道，且弯道较多的山路，前面遇到龟速
2.限速120的高速，遇到最左侧车道开个110
再者，1.5也要分什么时期什么车，比如最新的大众，配上那个可能只有不容易坏的垃圾at.....

其实有60并道已经安全了，后面的车就刹一下，怕是那种十几时速并道的

以现在用车环境有个七八秒足够用了，主要体现在快速超车

用在国道超车，大车太多了，吓人，就是要迅速完成超车，安全放心

1.5是够用但是想超车反应来的慢啊！1.5高速超过120还想快踩油门发动机真的是咆哮听声音就感觉这已经巅峰了嘛？在踩不会爆吧？

10秒开外的，真有点考虑了，运动型不光跑得快还刹得住，真不知道那些追尾怎么发生的，都是刹车性能拉跨吧

我第一辆车2.5自吸，01大概9秒，第二辆车3.0涡轮，5秒出头。
这么说吧，等你开过动力强的车就懂了。

所以说手动挡才是王道

看了B站几个交通事故视频号，基本上归纳为几种类型，第一种就是快！
1. 绝对速度快，差不多起飞那种，有可能鬼火少年寻刺激，也可能醉驾毒驾，至于是否刹不住，这里回避。
2. 红绿灯起步快，抢起步，往往会与抢黄灯的车相撞，这种事故以电车居多。
3. 红绿灯不减速或并头超车，往往会撞上鬼探头。
4. 弯道超车或过弯过中线，没鸣喇叭或不注意对面鸣喇叭。
5. 雪天雨天路面滑不减速不够
同意上面帖子的观点，家用车零百7到10秒很合适也够用，再快也是浪费，甚至容易引起车祸

2.0t百公里十秒佛系超车

现在零百加速又没用了是吧

兄弟你开过大排量车就不会说这种笑话了

车子动力不重要？那跟马车驴车有什么区别？

别人问最多的是:爬坡有没有力