多起都是这个事故不能说是个例了

现在还买特斯拉的自己不要命就算了，还要别人的命，能不能有点社会责任感

爆气囊还不切断动力，应该罚他一百几十亿缓解一下财政负担

准确来说电动车普遍问题 我选择油车 好歹都是机械式..全看我自己

特斯拉给上海纳税那么多，死两个人全什么？

每次出事都喊着刹车位置装行车记录仪，这都喊了多少年，原来都只是喊而已

要是我踩刹车不行我肯定会去试试踩油门看看是不是卡住了啥的。毕竟跑了那么久还有时间按p档。也有时间试试刹车油门吧。怎么可能一直踩死刹车或油门呢

水军开始发力了

车主不管怎么样还是不要承认好，不然撞美2个人怎么都得好多年了

我两轮电瓶车停车最近捏了下刹车然后就自己往前窜

正常情况下踩错了，车与想的不一样会条件反射去换位置踩，当然不排除出问题捂眼蹬腿的女司机，但是这都避让了且还能想到按P挡，明显没有捂眼蹬腿。

楼主我有个疑问，电车的刹车也是电子传送吗？不是机械传送吗？

我在特斯拉吧发特斯拉擅自修改世博的刹车系统然后看的人多就给吧务删了

踩错板如果在五秒内，说得通。没有一个司机会踩刹车连续两分钟，发现制动无效还踩着不动的。正常人都会连续跺好多次了，况且还是货车司机，都知道刹车失灵要点刹降速。而你的假设是踩错了（把电门当刹车），那记录仪应该显示间歇电门踩满才符合逻辑。如果撞停前100%没松电门，不论是否踩错，都不太符合逻辑。