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回复:为什么主流公路套件不使用单盘?

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爬个坡就知道不行了…而且重量差的不多200g左右。46t单盘就用了一次10%坡给我劝退了,换了双盘就好多了


IP属地:陕西来自iPhone客户端32楼2022-10-03 14:33
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    捷安特有出过单盘公路车


    IP属地:海南来自Android客户端33楼2022-10-03 14:50
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      2026-02-26 22:04:23
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      细数单盘劣势:正负齿,导致链条磨损加大,声音也大;链条斜拉较大,磨损加剧,特别是巡航带小飞,一直斜着;没有导链器,可能吊链;齿比没有双盘有优势,特别是最大和最小


      IP属地:重庆来自Android客户端34楼2022-10-03 15:01
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        单盘并不能给你绵密的齿比,公路的适用范围多少有别于gravel和山地,当初换单盘时候不适应死了


        IP属地:云南来自Android客户端35楼2022-10-03 15:06
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          单盘损耗大,另外设计要求是齿比变化连续绵密,11速开始小飞轮11到17一直是一档1t变化,12速更加明显在15-17之间弄出一个16t甜区,单盘为了照顾齿比范围升降一档就会比较粗糙


          IP属地:四川来自Android客户端36楼2022-10-03 15:21
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            公路竞赛的话毕竟速度跨度太大,冲刺下坡干到六七十大盘不能小,爬坡又必须能上去,整一个快一斤重的大飞轮也轻不了,双盘绵密度和传动效率还高一点


            IP属地:上海来自Android客户端37楼2022-10-03 15:32
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              主流瓜车双盘也很多,单盘多配备升降座杆


              IP属地:北京来自Android客户端38楼2022-10-03 15:34
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                之前46t单盘配12-25飞轮 齿比是够绵密 但是夜骑拉扯有点不够用 又换回50-34了


                IP属地:天津来自Android客户端39楼2022-10-03 15:37
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                  2026-02-26 21:58:23
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                  真羡慕你们这些不爬坡的能问出这种问题


                  IP属地:山东来自iPhone客户端40楼2022-10-03 15:38
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                    为什么要用单盘?


                    IP属地:广东来自Android客户端41楼2022-10-03 15:40
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                      国内比赛单盘可以,大环赛要爬大坡的


                      IP属地:江苏来自Android客户端42楼2022-10-03 15:41
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                        那只能说明你骑的强度太低了,根本不需要大盘


                        IP属地:北京来自Android客户端43楼2022-10-03 15:47
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                          为什么主流公路要用单盘?公路的主流什么时候变成瓜车了?什么叫进化到单盘?


                          IP属地:湖南来自Android客户端44楼2022-10-03 15:49
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                            我还有一套水蓝车队的队服呢,可惜他们没有撑到12速13速出来。


                            IP属地:福建45楼2022-10-03 15:50
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                              2026-02-26 21:52:23
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                              游骑可以选择单盘


                              来自Android客户端46楼2022-10-03 15:51
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