图一很好用，前面踏板放两袋米比摩托后面放两袋米要方便的多，图二根本放不了一点用都没有

你的想法很独特

傻大粗成本低

图一我基本放家里吃灰，只是偶尔骑出去玩。
主要还是开图二的车。
图1的好处是不用担心续航，没电了当普通自行车骑。而且他的续航本身就很高，就那块小电池，续航预估得有100公里。因为是力矩助力，你得踩他才能走，主要动力还是靠踩，只是它会助力，让你踩的更轻松。我的这辆有限速，高于28码助力就断电，这就很烦。
这种出口欧洲的基本都有限速，还不如普通公路车跑的快。

不切实际的天真

市场需求不是你一个人说了算的。哪个赚钱做哪个，不迎合市场只能被淘汰。

装不了东西带不了人 骑久了硌屁股 续航短 价格贵 锂电池比铅锌电池贵不止一倍 电动车的用途就是短距离生活化场景使用 而图二一个都不符合标准 小时候被单车卷脚的画面还历历在目🤣

就问图二怎么做到图一的减震

你对成本和市场一无所知，呵呵

你可以自己开发一款流行电动自行车🚲卖，估计可以发大财，商机无限。

你知道你相中那款电动自行车，卖车的都破产了，最终卖电摩的都挣钱了。

这垫子不舒服，放的东西也少，下雨天一裤子水

有考虑舒适度么

第二种可以拉化肥吗？可以拉桶装水嘛？骑起来舒服吗？

其实前面的你把塑料外壳拿掉，露出铁架子，也跟后面的差不多。