前排占座

原理篇：
1.待避的认定
“在同一条运行线路上，如果两趟同向行驶列车，后面的车速较快且停站较少，而前面的列车适逢达到一个站时，若两车相差间隔较短，为保证正常运行和线路的安全，前面的车要进入站内，避让后行的列车。若发生在单行线铁路上，同向的列车遵循上面的规则，相向的则以先到中间站的列车避让后到的。”
因为京广高铁是复线铁路，因此只需要考虑同向待避。
经初步分析，京广高铁京武段待避有80%是300标尺列车待避350标尺列车，20%是同一标尺列车间的窝里斗

以后武广也350了，是不是还要从排图

因此，把握350标杆车的运行规律是理解京广线列车待避行为的关键。在此我们首先需要分析350列车运行时分，特别是不停靠站的运行时分
考虑到 时间=路程/速度，速度标准是明确的，而且因为新修线路标准较高，京广高铁仅有以下4个区间存在明显的不达速，且都很靠近省会枢纽站
1.西站或丰台出发，抵达良乡之前
2. 石家庄站附近，跨站列车限速250
3.郑州黄河大桥-郑州东站
4.横店线路所经天兴洲长江大桥到武汉站
其他区间可以直接按距离/350计算运行时间
路程因为众所周知的原因，不能取计价里程，根据本吧之前的数据，距离精确到0.1 km如第三列
用时以分钟为单位，精确到0.5分

本文分析具体通过时分时，利用在涿州东（G1577待避G73)、高邑西(G341待避G93)、许昌东(G421待避G93）待避列车时刻反算标杆通过时分，排除刚出站不达速造成的影响。一般情况下，待避列车需要等待最后一班列车越站约2分钟后才能发车。在此之后的计算按照350的速度代入计算（相当于在v-t图中已知直线过定点，且斜率已知，直线方程可唯一确定）

我们先来分析下行线，下行待避的特点是、如下
1.集中性强，常出现列车停19分连续待避3车的情况
2.前高后低，即上午和前半个下午表现突出，后半个下午和晚间待避少。究其原因，北京到西南、华南多个城市，即使执行350标尺，运行时间仍大大超过6小时，运行6-8时的城市，列车必须很早发车才能于当日返回，运行超过8小时的当日不能返回，特别是运行超过10小时的昆明、北海等地，必须上午较早发车才能保证到达时间不必太晚
3.越靠近北京待避越复杂，这与京局采购的复兴号列车较多有关

“天欲晓，莫道君行早。”620调图后的京广高铁北段，真的就像早起的高三生，“两眼一睁，开始竞争”

前往重庆、成都、昆明的350标杆早在7点左右就从西站出发，三组列车一台戏，互相打气奔向大西南
普通G车只能起的更早，但即便如此仍无法避免待避的发生
前往郑州东的G551早在6:15就从西站发出，然而仍无法避免被追上的命运。进入河南第一站就被追上，停车16分待避三大标杆。G551一直是京广线的“早起鸟”，此前担当漯河西-深圳北，早8点就从漯河发车，如今改跑北京西-郑州东，起的更早了，然而还是起个大早，赶个晚集
比它晚一刻钟的管内车G6707就更不幸了，刚到定州就被追上，让这座小城的高铁站一下子热闹起来（并将持续热闹下去）
石家庄发车的小伙伴们可以获得多1小时的休息时间，然而也难逃刚进河南就被追上的结果。在这一幕追击大戏中，还上演了一处窝里斗，石家庄-南阳东的G3215在安阳东待避去往宁波东的G2807，不到400公里的京广线之旅喜提4次待避

顶催更

看停站时间可以判断。5分钟就可以呆逼了。具体是否呆逼看临近车次

可以看到87和71在郑州东时刻相距过近。这是因为87走联络线进徐兰场 联络线提前限速，导致他到郑州东只比71提前2分

在黄河以南，大批量的标杆还没有赶到，然而各趟列车你追我赶，唤醒了睡眼惺忪的中原大地
原郑广标杆G93调图后改为G809并执行350标尺，虽然达速区间不长，提速效应看似不明显（但注意到驻马店西-武汉仅用时58分，首次跑进1小时）但为许昌东站和驻马店西站带来了首班，也可能是目前确认的唯一一班350列车停靠（为什么这样讲，因为后面发现了两班车在郑武之间有潜在的充值点）
调图后豫南三市各有一趟东去长三角的始发车，由于一些原因，近几天将只有信阳东-杭州东G1793运行。驻马店和漯河发往上海虹桥的高铁，看似都在早晨，相差不到30分钟，仿佛直面市场竞争，实则各有千秋。驻马店-上海虹桥的列车坚持传统沪汉蓉通道，停靠站少，适合直达南京、上海大城市的乘客，而漯河始发车另辟蹊径，取道鄂东，皖西，并深入到沪宁城际，普遍照顾苏南四市，适合前往安庆至苏州间各地市的乘客
除了长三角方向，在珠三角方向上，G541采用复兴号运行，并全面照顾郑州-武汉之间各站，以至于在孝感北站被郑州东开往厦门北的G2045超车，而开往昆明南的G1535成为豫南去往云贵高原的便捷选择。洛阳到深圳的G847改名G1185，标志着G11xx号段成为中原前往珠三角的新代表。改号之后，该列车似乎有意改变自己站站乐的印象，并在明港东站超越G1535，勇了一把

精彩刚刚开始，接下来几天每晚继续更新

mark

前排

前排