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好帖子，楼主辛苦啦！

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楼主想请问下京武标杆的交路是什么呢？

11楼图大悟的拦车率不如明港

补充若干趟郑武之间的早班车，目前漯河始发去往上海列车的时刻尚未录入，前往深圳北的列车改名为G531/2，类似的，信阳东-广州南原G553/4改为G533/4，现在来看调图后G55x号段改用郑州-北京区间车，而G53x号段用于南下车次

随着太阳的升高，京广高铁下行线的频道里变得越发热闹。除了300级别列车的你追我赶，列车之间的待避出现了一些新的特征，G3219和G867更是在100公里的距离内喜提2次累计时长20分钟的待避，发生什么了？

由北京西发出的早班标杆G71此时已经越过黄河，直抵黄淮平原。该车先是在许昌东超过G1163和西安北-厦门北G2295两车，然后在漯河超过西安北开往温州南的G867，在驻马店超过郑武短途车G3219，在孝感北超过开往福州的G546，500公里路程，就踩了5趟车。加上在定州东踩G6707,高邑西踩G511,安阳东超越G551，鹤壁东超车G3215,新乡东超过G2807，G71在京武段创造了10连踩的佳绩，平均100公里超一趟车
跟在G71后面，濮阳新班进广车G1163也有样学样，驶出驻马店西后一站直达武汉，相继超越G867和G3219，尽管64分的运行时间稍逊于350标杆G809，但一路超车也让人心潮澎湃，特别是让历史性首次走进高铁时代的濮阳人民感受了催人跑的快感

此时如果你在G511次列车上，刚才列车待避完G51.87和71，驶出高邑西站，你心想，这应该结束了吧？其实情况远没有那么简单，3小时后，列车还会在跨越淮河之前稍作休整，而到那个时候，京广下行线的热闹程度早已如同正午的骄阳。届时会发生什么，我们明天分解

欢迎回来，继7点档北京西站先后发出G51 G87 G71三组标杆后，8点档，西客站再次上演标杆车帽子戏法，开往兰州西的G91，开往广州南的G77和开往南昌西的G85鱼贯而出。随着他们的加入，京广线自北向南迎来了一波新的待避高潮。开往西安北的早班G653首当其冲，在高碑店东站停车15分待避三大标杆。紧接着，G421的乘客在保定东站一边吃着驴肉火烧，一边看着3趟车从右侧正线疾驰而过，京深335路公交车的乘客则在定州东站迎接三趟标杆以97 m/s的速度疾驰而过

G91 G77和G85在石家庄稍作休整，继续以350时速南下，在安阳东超越开往赣州，并曾计划开进深圳站的G485，紧接着在鹤壁东超越刚刚从安阳始发，去往深圳北的G1189，在新乡东超越石家庄去往上海虹桥的G2811，在进入郑州东前，收获踩6车的战绩
在此之后，G91告别了350三人组，孤身向西去往黄土高原，车速也降为300，进而降到250，而G77和G85尚能继续辉煌，它们在明港东站超越了早100分钟出发的G511，又在信阳东超越西安北经九景衢去往杭州的G2387。在提速区间收获踩8车的战绩，同样星光闪烁。这里值得注意的是，G77和G85在郑州和武汉之间运行102分，显示各存在一处未显示的充值点。哪一个或两个盲盒会被打开？目前不得而知
相比之下，G511一大早从西站出发，要到中午饭后才能抵达汉口，被5趟车超越，不过幸运的是，G511最后在信阳东站踩G2387挽回了一丝颜面；同时G511的餐车面对一早赶车，午后才能到达的旅客，想必午餐盒饭的销量不会差
非标杆车的生存状况可见一斑

随着时间的推移，更加刺激的场面将在京广高铁上演：
我们知道，有少数几趟去往郑州、武汉和太原的标杆车从石家庄站正线通过不停车，而这带来了一个令人意外的bug.时间接近上午10时，由丰台发往太原南的标杆G61通过石家庄站前往石太客专，石家庄站遭遇了类似于蚌埠南站、衡阳东站的尴尬场面。开往北海的G93表示这题我会，不过我先留一手，就不表演了，说着进石家庄站侧线停车。
然而他大意了。它在石家庄站停了2分钟，调度依然没有给它出站信号。更令人恼火的是，G65次列车从他右边飞驰而过——350踩350的场面，在京广高铁下行石家庄站上演

虽说G93与G65的♂对决充满了火药味，但大多数时候，他们俩都与G61一起和（lang)气(bei)生(wei)财(jian),，在定州东，他们三个轻取刚踏入京广线，客场作战的G1709，紧接着在正定机场，又追上了开往襄樊的G1579。过了石家庄，送走了G61，又打完了王位之战，G93与G65重归于好，转眼间，不到10分钟功夫就在高邑西轻松拿下刚从石家庄始发前往深圳的G341，在安阳击败开往贵阳的G371，在鹤壁东力克G363。越过黄河，他们越战越勇，许昌东大胜G421，漯河西巧胜G335，在驻马店西欢送来自齐鲁大地的G465，和刚完成待避的G335一起展示了“有朋自远方来，虽远必超”，在信阳东又给信心刚有恢复的G485的伤口上洒了盐。总的来讲，G93虽然在石家庄丢了一球，但在其他地方取得9场大胜；而G65则带着10:0的战绩，从北京一路高歌猛进抵达武汉。

在G65一路进球高歌猛进的同时，京广线的另一个王者G79于10点准时发车前往大湾区。它与去往西安的G55并肩作战，开场不到20分钟，就在涿州东轻取开往成都东的G331。紧接着，在徐水（即津保铁路与京广高铁的交汇点），由秦皇岛去往邯郸东的G6291只能望着标杆远去的背影望洋兴叹，而同样由津保加入京广的G1701则在定州东站0:2不敌G55和G79标杆队。石家庄稍作休整后，在高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东，每一座车站，都有等候多时的待避发生。不算徐水线路所的角球，G55和G79在跨越黄河之前就已经取得了7球的净胜球

大佬