容县的交通建设进展还是太慢了 不把这些基础设施建好 怎么拉得来投资 没有投资没有税收又陷入恶性循环 政府应该借钱把容县的交通循环打通不然就要错过发展机会

你们知道现在容县最突出的城市管理问题是什么吗？是路灯，现在容县关于路灯最突出的一个点，就是近几年新建道路的路灯没有一个是亮的，包括万利片区ppp路网项目，厢南大道东段（经济开发区横二路），百景园段河南大道，以及九龙工业园所有道路的路灯，这些路灯都有个共同点，均没有设置路灯控制箱，也就是说这些路灯可能安装了几年了，但是一次都没有亮过，甚至连测试都没有测试过，万利片区ppp项目的路灯甚至电缆都没穿，也不知道是怎么通过验收的。近几年容县的城市道路里程是增加了，但是路灯亮灯率创下新低，不知道是财政紧缺的原因还是什么，是怕这些路灯亮了给不起电费吗？
同样的，原有亮灯的路灯维护也是非常差劲，景观大道被偷电缆那么久了，没有任何维修迹象，厢南大道的路灯也全面熄火，绣江两岸用作照明的灯亮灯率估计不足30%，于是现在容县白天可能看起来还可以，但是晚上到处都是黑漆漆的，估计还是没钱维护了，所以现在所谓的城市照明服务中心就养了一批闲人，明明城区大把路灯等着修，但是没钱不修。所以除了县委县政府门口那些以外还在正常亮灯的那些道路就祈祷路灯不要出问题吧，能亮多久完全看路灯和电缆质量了，坏了就不会有人去修的。

站前大桥南岸桥台（桥面与路面连接点），已经开始绑钢筋支模了，浇筑了混凝土之后，就会开始桥台墩柱的建设。
桥台可以理解为桥梁两端的第一个桥墩。具体长啥样见绣江大桥，一般是看不到柱子的，被砌块包起来的，只露出上面的盖梁和端墙用于架设箱梁。

我觉得现在趁国家央行猛降利率让人去贷款扩大投资机会，把绣江复航重提仪程是个机会，现在猛降利率也没人贷款扩大投资拉动消费，加上地方财政下滑为负，中央肯定会出手自己投资翘动万亿资本的。

桥台的承台浇混凝土了，估计年底就能看到南岸的墩柱立起来了

南方食养工厂有限公司？
黑五类门口这条路十分罕见地亮灯了，这应该是容县近几年新建道路第一条亮灯的了。看来还是要某些方面的加持。至于容县其它新建道路的路灯，今年能逐步亮起来吗？

实验中学最后一栋教学楼招标了，2号学生宿舍楼也即将施工，早前围墙工程中标已发布，至此，实验中学校区仅剩教室周转房、操场及其地下室等配套设施未建设了，已经接近一个完整校园的规模了。


至此仅剩红框的建筑没建，其余均在建或即将开建。建筑以外的操场配套及其地下室估计也是今年内招标。

黑五类新厂方案又改了，改方案比翻书还快……
能大致看出来这个方案的设计理念，就是一个磨盘，然后大门口的位置增加了一个半透明屏幕显示动态瀑布，代表了磨盘磨出黑芝麻糊（糊类食品）的含义，也昭示了健康粮仓的理念。
其实原本方案就有磨盘的意向，只是这次改方案加深了磨盘含义，采用了一些半透光的穿孔铝板或者膜材料为外立面主要材料，但实际玻璃分板细碎，可能效果不如效果图好。我对于项目后期大改外立面方案不太认同，第一个原因是原有结构和原有外立面方案会更契合，使用寿命方面会优于契合度不高的改版方案，功能构造方面也会不一样，像原本是观光电梯的设计，就被遮罩在半透明结构里面了，和现在那个容州商业广场一样，外立面看起来好像还可以，但实际使用又是另一回事。老黑都爱设计观光电梯，然后后期再把它遮起来变成普通电梯，那设计这个电梯的意义是什么呢？所以说，项目最好是设计过程中就确定了最优方案，而不至于后期觉得想到更好的又让设计院去改。施工图难画，现场难做，改出来也未必好。
门口的屏幕大概像后面两张图那种差不多，是一种半透明的LED屏幕，多用在室内或者有防护的场所，用在室外后期维护成本可能会很高，实际上可能不会经常开。

刚刚看侨乡容县的宽华城直播，售楼部小姐介绍宽华城的三期里面的二期也就是商场和天地楼那部分年底前开工，然后宽华小学西边那块四期地块，是规划做高档住宅，那整体就没什么亮点了，以前那块地明明是做酒店和商务中心的，现在居然能让他们改住宅，哎

中医院门诊综合楼施工图招标了，假如按照这里面的设计服务期来看的话，做完施工图要两个月，施工招标也需要时间，那差不多是年底才能开工，中医院新院区也就这么两栋楼了，建完了就等于中医院新院区整体完工了。现在容县已批复项目可行性研究报告的医院有容县人民医院新院区、容县中西医结合骨科医院新院区、容县妇幼保健院新院区。实际开工的有容县中医院新院区，妇幼保健院新院区；比较重要的人民医院新院区还没开工，批复快一年了，征地公告也发了，也为了新院区放弃了旧院区的15层大楼改成3层康复楼，不知道什么时候能实质性开工。
现在正值国家提倡发展县城的时期，抓好机会，多得到一些投资。

贵岑高速踏勘论证报告听证会，看日期是上个月发了，具体走向应该就是参与会议的这些村连线吧，不知道年底能不能举行开工仪式。

容县这三条路变更业主了，三月份发的我现在才发现。大致就是联建PPP项目里面的子项目，由原来的交通运输局、容州旅游投资有限公司变更为“广西容县华旅建设有限公司”，这个公司就是由容州旅游投资有限公司、江苏华晨路桥有限公司，广西建工集团控股有限公司三方组建的，类似于一建PPP项目组建的容县建旅建设投资有限公司，负责项目的建设和服务期的运营管理。其中，华晨路桥所占额最多，约为77%，容州旅投次之，约为19%，广西建工集团最次，约为4%。
联建PPP项目里面，除了下面三个项目之外，还包含了鸭塘至田寮景区道路、双云塘至洛塘大道，两条都是景观大道横向连接S203的道路。双云塘至洛塘大道是妇幼保健院新院区北侧道路，是比较重要的城市道路，不知道是原本业主就属于上述的华旅公司，还是说还在政府公司手上，站前大桥也属于本次PPP项目，但是没有出现变更业主的函，所以两个可能都有；而鸭塘至田寮景区道路则是位于绕城公路南段线位上的一段，设计为二级公路，可能本次就取消了，留到绕城公路南段一并实施。

黑五类38周年好低调，没有那一年请容祖儿大明星轰动。

又改路线了？走松山了吗

站前大桥南岸的其他桥墩也已经开始做承台了，应该下个月就能看到桥墩立起来了，桥台的柱子已经浇筑了。