不踩油门，五档过去，眼瞅着，快停了直接踩离合和刹车，挂一档

速度快就先刹车减速，要停车了就踩离合踩刹车，然后挂回空挡。这里其实挂不挂回空挡都一样，离合踩死和空挡没区别，但是对于新手来说，回空挡后再重新挂挡起步会比较简便点。
科三考试是不准跳档的，加减档项目不出意外是不会停车的，你依次操作1-5，然后5-1就行了。而且考试只要求维持最低有20码就行，你全程1档就OK，别整花哨的。

换成空档滑过去！在停车线平稳停车，如果还在滑行中，红灯变绿，换成3档，跟着前车走就行了

想省油就5档滑行 转速低于1500以后降3继续滑行 转速低于1000以后空挡刹停 无所谓油耗想简单就5档减速直到转速低于1500挂空挡刹停就行了

驾校教练教你的是怎么考试，驾考的时候空挡滑行直接不及格了

摘空档 踩刹车呗。起步时再踩离合挂1档

只要不是下陡坡都是直接空当刹车

我都是空档直接划过去

总结就是以下的情况
1、踩离合，刹车控速，到信号灯了依然是红灯的，那就踩死刹车，接着换成一档或者空挡。如果控速途中变绿灯了，那就找准合适的档位，松离合给油继续走
2、刹车控速，根据路况和信号灯离合换挡，如果到信号灯依然是红灯那就离合一档，如果控速途中变绿灯了，随时松刹车给油走人，既随时保持动力
在我看来思路都一样，就是实现方法不同，都要控速都要降档，只是时机不同，对于老司机怎么舒服怎么开，甚至个别老司机开始教我五档起步和无离合换挡了，这是给新手看的吗
对于新手来说，第一种方法很简单，操控步骤少，易于掌握，考试时候避免手忙脚乱，等熟练了还是第二种好，按我们教练的话说就是，总有个突发情况，你说后边来了个卡车刹车坏了，哔哔哔的给你打喇叭让你闪开，你还搁那溜车呢，手忙脚乱的换挡结果熄火了，那不就废废了吗？这是打个比喻，毕竟不是人人都有这种经历，操作繁琐自有繁琐的道理，但你要跟我说你开自动档那算我没说，这个帖子的立项就不成立了。

空档滑行。到跟前刹车。完事

随便~