车架中部特写：仔细观察就会发现，车架是和真车一样的双层载重结构，布满螺钉和紧固件细节。被金属环束缚的排气管，由金属固定件通过螺栓拧在车架上。两根传动轴在中间这个层次到位的轴承结构处分界，后侧传动轴的花键伸缩部位雕琢细致。连接可动手刹的驻车拉杆贯穿首位。后轮的液压刹车线被束缚在车架内侧直通前方。增程油箱上方的三根输油管由套着银色接头管的黄铜制作，直通发动机舱底部。其他的各种细节同样使人眼花缭乱，大家自己欣赏吧。

车体前部的细节最为集中。金属前车桥通过真实的骑马螺栓结构与由多钢片集束而成的齐整可动弓子板相连，而4个弓子板吊耳结构完全还原实车。转向机通过相关联动杆连接左侧前轮，细致的转向同步杆通过黄铜铆钉连接两侧车轮。金属刹车鼓连接油压刹车线。发动机油料底壳上有一个独立金属放油口。连接水箱底部和发动机左侧水泵的进水管连接着阀门并包裹着金属束缚环。离合器右侧安装着可动手刹车运动铰接基座，上面连接可动手刹车拉杆，后面连接直通后桥的驻车拉杆。其余的各种复杂的管线、控制拐臂、紧固件细节比比皆是不一一赘述了，大家自己看图。

附带的四组驻车钢索细节特写：该结构通过固定赛车的轮轴使其平稳停在卡车上，由全金属制成，挂钩通过螺纹结构拧在中间的装置上，可自行调节其长短，而钢索则为真正的钢丝捆束结构，非常生动形象。

实在是太爱它了，所以细细欣赏一圈花了整整4个小时。该测评的也测评的差不多了，这台模型真的是精品中的精品，有幸收到怨念真的是我的幸福。谢谢大家听我一个人逼逼叨叨说了这么多，接下来就回盒啦!

对了，还有一件事我想说一下，这只是我个人的看法哈。也许很多准备入手CMC奔驰卡车系列的朋友还在踌躇到底选择四种涂装里的哪款，虽说四款涂装的卡车都是经过一个开发方案制作出来的产品，但是也只能说大体上“差不多”，实际上其他三个和蓝卡差距太多。不用说压根没有篷布的黄卡和清卡了，就连和蓝卡最相似的绿卡都比蓝卡少很多很多东西，可玩性和细节的全面性相对来说低非常多，绿卡可能也就2000个零件，但是蓝卡有2400多个零件，蓝卡的细节可以说真的是面面俱到了，厚重感要远远强于剩余的三个。而且受到经典历史涂装的影响，不谈艺术品涂装的清卡，蓝卡和剩下两个感觉甚至不是一个档位的模型。而且，绿卡和黄卡的货箱底板貌似是塑料，敲起来比较清脆，但是清卡和蓝卡是真的实木，用手一摸就能摸出来木头的那种粗糙的感觉。所以想入手的朋友要是预算充足，就不要多想了趁还没有完全天价建议直接入手终极boss蓝卡，它的东西最多最全面也最经典，对这个系列而言买这一个蓝卡足矣，肯定不会后悔。不过蓝卡现在价格已经不低了，绿卡相对来说是四个里面性价比最高的一款，也是比较推荐的。

有空再更，谢谢大家的观看!

叔叔家竟然有这种东西卖

援个蓝卡

大海景

很少能看到这么用心且详细的测评了，对想要买的人真的很有帮助，帮顶楼主好贴

爱了

很少有这样的优质长文了，顶一下

顶，好文