打开车门，我不禁闻到了来自上世纪30年代的古典气息。内饰门板无论是用料、细节还是艺术质感都一级棒，窗框使用棕色木纹框包裹，门板使用米黄色木板覆盖，边上的独立金属铆钉、金属拉手、玻璃摇把和外露的古老黑色门锁细致入微

细节特写：金属门锁上做出了闭锁机构和锁舌细节，车门通过一根皮革带限制最大开门角度。牛逼啊~

内饰漂亮精致，驾驶室内部几乎都由木头包裹，这也是30年代的风格。古典的大直径四幅方向盘，带有各种独立按钮和金属圈包边仪表盘的金属仪表板，各种操作部件，黑色皮革座椅，吸顶灯，前挡风玻璃开启滑道，雨刷器电机，车辆参数铭牌等都一丝不苟的细致表现出来~

门框上的对应位置还有锁舌插孔蚀刻片细节哦

值得一提的是，真皮座椅可以打开，驾驶席下方是两个共16V电压的博世蓄电池，副驾驶席下方是工具箱。由于打开座椅的过程比较繁琐，所以我借用了某闲鱼大佬的图片来向大家介绍。

细节特写：精细的金属仪表板，使用放大镜可以看见上面的读数、精密到每一个字母和数字的金属车辆参数铭牌安装在木纹后墙上、吸顶灯安装在天花板支撑木质框架中间，还有细致的挡风玻璃开启滑道与可爱的雨刷器电机。

使用多个蚀刻片制作的精密可动雨刷器，单个便运用了多个零件(层次感到位的金属框架+金属基座+金属铰链+皮质雨刷条)，雨刷器可以以基座处的铰链结构为轴抬起来。

此处高能家人们! 向前抬起前挡风玻璃，这个功能简直太牛逼了。注意看上述的挡风开启滑道运动了!
由于30年代的卡车没有空调，所以在炎热的夏天往往都是采用推开风挡这种方式进行散热的。

由若干金属螺丝和铆钉连接的金属方向指示器和多关节可动后视镜，细致入微。注意看P8,P9方向指示杆可以伸出来，这就是30年代卡车惯用的"转向灯"。同时驾驶室顶侧面被一圈由铆钉固定的双层装饰边框包围。

中冷器全金属制作，外侧是镜面镀铬包裹层，内部的散热器由多组打孔蚀刻片连接而成，细致到极点。中间骄傲的金属奔驰三叉星标志沉稳大气，下方的"Diesel"柴油机铭文也是很薄的金属蚀刻片。

精致的全金属引擎盖提拉锁扣共有4组，每组都由差不多6，7个全金属零件制作，内含弹簧，可以用镊子提起来解锁发动机舱盖。

车头翼子板和保险杠上的独立铆钉与螺丝非常多，印字清晰的金属牌照由铆钉固定在保险杠中间。乍一看又是“川A”，仿佛成都卡车

车头有两个大灯，一个附加探照灯和一个附加电喇叭，这种漂亮的设计使得车头看起来非常生动、庄重、典雅，体现着奔驰应有的大气排面。三个抛光的黑色车灯体均由金属制作，并镶有高雅的银色装饰环，灯罩上细致的纹理清晰🉑 见，灯罩后面的灯泡细节生动有神。电喇叭由蚀刻片经过立体处理制成，通过螺栓螺母固定在右大灯灯柱上，三个灯体下方基座均由铆钉固定在翼子板前方。

轮组特写：哑光黑色的金属轮毂由若干真实的螺栓螺母拧在刹车鼓上，车轴盖的独立铆钉和中间的奔驰标志清晰可见，独立的金属气门芯居然做出了螺帽细节。使用用料扎实的优质橡胶还原邓禄普的轮胎，上面的LOGO、各种参数与排水槽清晰锐利。

带有细致防滑纹的金属大踏板由若干螺丝固定于车架两侧