坐经济舱问头等舱有啥用

楼主说了那么多，给些替代品的思路呗？比如型号价格。大家也不傻，有更好的肯定也会去用的

其实需不需要基本看个人技术，换轮胎也只是提高上限而且，并没有这么神奇的，技术差的用什么都会摔

原厂也能用为什么要改装，时速25极限就够为什么要软解？说白就是看自己钱包和需求，这个讨论没有任何实质性意义

大部分人都是没接触过赛车的，对轮胎和胎温一无所知，连气压打多少都不知道。所以只能挑听起来牛逼的买，反正也就几百块钱，反正就开个4 50，什么溜冰胎还不是一样开

呵呵 对于两轮车 半热熔胎跟普通胎区别太大 至于中间的奥秘 你换了就懂

无他，喜欢

稳当防滑就是好胎，比原厂的好用

约定俗成的叫法而已。就好比经常听到有人说开车速度100码或者100迈，其实大家都知道是100公里。
至于为什么要换轮胎，原厂胎比较窄，行驶稳定性不如宽胎，再加上很多人都提升了车速，宽胎的刹车性能也比窄胎好。

其他牛油换什么胎跟你有半毛钱关系吗，感觉你是来搞分裂的
绝大部分深度改装的牛油在南方一个路面能蒸熟鸡蛋的地方，有什么问题？
热熔、半热熔的纹路跟非半热熔的纹路，你观察对比过吗
要不你做个统计，摔的人里面，半热熔、非半热熔、全热熔的比例分别是多少？
没数据章口就莱

不改玩牛干什么，交什么智商税

原装胎太窄 路滑 下雨天更危险

我就知道贵有贵的道理，有钱就换，没钱换普通的。。这个不用去讨论。

我就换个固满德雨晴胎防滑而已，他写半热熔我也没办法

我换玛吉斯的半热熔 雨天敢骑60 普通50转弯都胆战心惊的 每天骑行100公里以上。我三个月就烧掉一个240 你给我说半热熔屁用没有？我不知道你说的数据是啥 我就知道我骑着不会担心