半热熔又不熔，噱头而已，跟所谓的热熔胎根本不一样

热熔本身这个名称就不对 是胎都会熔 原厂胎遇水就是噩梦 和胎纹有关 干地小牛原厂车速啥胎都能应付 遇水就得考虑胎纹了 当然 胎和舒适度 刹车距离也有关 看个人吧 试试就知道区别了

下雨天你就知道了

看下来这里很多自以为聪明的素车党。和那些嘲笑花钱买bba的何其相似

我这边的小县城。有时候我开120才能跟那种改装电车齐驾并驱。我开140才能勉强超他。这种速度热熔胎能发挥作用没？

因为都不懂，其实还装电动车，最应该用晴雨胎，防滑，开个60多用半热熔，完全是随大流

一般电瓶车换半热熔没卵用，都是摩托车用这种毕竟摩托车极速基本都是半公里以上，摩托车的表显还不是欢乐表

就算常温，，半热熔也比普通胎抓地力强不是一星半点，，半热熔只是一个名字，，你可以理解为抓地力更好的轮胎。仅此而已，，冰雪天除外。。哪怕20码急刹，抓地力好跟不好，也是天差地别，所以也不是骑不快就不需要抓地力，看自己需求

打篮球要不要穿篮球鞋呢

买的所谓的防滑纹轮胎白线上失控了，摔的我疼了好几天，车子还滑出去好远，幸亏没伤到别人，买了玛吉斯鲨鱼王上白线就很稳，你说重要不重要

不要纠结“半热熔”这三个字就行，就好比你买菠萝包就问为什么没有菠萝，鸡仔饼为什么没有鸡仔一样。商家喜欢把偏运动的街道胎叫“半热熔”胎，无论晴天或干地，都比78十元一条的好得多得多。

我可以不用，但是我一定要拥有

我觉得玛吉斯起步吧，跟原装胎真的不同，我以前也是跟你一样想的，买过巡鹰买过弯道都是第一时间换胎，从没摔过，后来买的雅迪，想电动车就不换了，一次30速度的急刹，前轮就会剧烈跳动，接着后轮侧滑，赶紧跳车。后来果断换胎。比起各种乱七八糟的改装，换轮胎是最实用的。

差距太大了。
半热熔抓地力强 和普通胎骑上去明显感觉抓地不一样 尤其过弯的时候很稳 不会又摔跤的那种感觉。
雨天半热熔效果就更明显了，不容易打滑，过天气都没事
自己换了骑一段时间就知道什么感受了，什么东西都只有自己试一试才知道

玛吉斯 别问为什么南方多雨