2017年8月，换了工作，汽车美容装潢，老板有辆川崎Z1000，很是帅气，闲来没事可以摸摸坐坐，有钥匙，启动一下，听个声音，就骑过一次。还有一次老板让我骑去加油站加油，我说没骑过这么大排量的，就没骑，主要还是怕磕碰。内心还是想骑的。

在店里上班，有一天在楼上看见一个收废品的车上拉着一台本田王，拆发动机缸盖看见凸轮轴轴套已经磨损了，因为价格便宜400元，再加上想玩复古，所以还是买了，家里也有一台钱江150的发动机，坏了可以换上。这台发动机还是有问题，连杆大头间隙大，曲轴轴承间隙也大了，好像有点烧机油，可以着车，声音不好听，也懒得修，后来拆配件，没用的都卖了。

2017年年底去的厦门，2018年初，和媳妇在厦门玩，路边碰到的铃木AX100，看样子像是个摆设 ，我也坐上车试了一下，改的看起来不错。

2018年6月份左右，1500元买了本田VT250，1987年，43匹马力，最高马力版本，买回来就是个半尸体，能着车，其他都很破，车架有的都锈穿了，线路也一团糟，后缸排气前段也烂了。这个车小链条涨紧器设计问题，后缸涨紧器买了个拆车的装上去还是顶不紧小链条，哒哒哒的异响。这车的张紧器有个机油杯，机油易进难出，才可以顶紧，如果机油杯漏油了，就顶不紧了。后来这车也让我卖了，算是亏了三百块左右。后来卖给另外一个车友，后来他换了车架，重新做了油漆，两边的壳也装上去了，至于张紧器的问题，我也不知道他怎么弄的，好像修好了，他没怎么骑，又往外卖，结果没卖掉，最后又找到我1000块钱问我要不要，后来又卖给了原来的车贩子。

VT250F，8月11号卖的。
30号又买了一辆本田400，CB-1。4500运到家，
说起来这车也是没少折腾，买回来半路上热车不好启动 ，热车推车启动，当时就感觉被骗了，车子买回来四缸不平衡，排气管都不一样热，尤其是四缸，基本上都不热。当时也不懂，附近也没有修大排的，又把车子用货拉拉，拉到几十公里以外的地方修，结果那个师傅呢？也不怎么会修，钱也花了，还给他发了100块钱红包，也没帮我修，最后换了NGK火花塞，机油，机油滤芯，热车就好启动了，清洗了油底壳，洗了化油器，大排量的车维修费真的很贵，动不动都是一两千块。这车买回来修花了1000块，后来不想要了，3500卖掉了，又亏了1000。从这辆车以后我就没买过这种大排了，尤其像拉瓦买水货的配件，400排量的随随便便曲轴加瓦都是一两千，然后手工费又千把块钱，，气门，活塞环哪里有问题，修一下都三千块钱出头了，老车毛病也比较多，修的时间比骑的都多，有钱还是买新车比较好。2019年年初卖掉的

2018年给媳妇也买了一辆二手电动车，买的时候六百多，骑了半年，还是一个老板，卖给他只给出两百多块钱，买车的时候说，你不骑卖给我价格比别人高，其实都是骗人的。卖给邻居500块，他也很高兴。

2019年上半年在老家里面和师兄弟在一起修摩托车，在收废品的地方，又找到一辆灰色的嘉陵本田王，成色也有八成新，买回来以后修着车了以后，曲轴左边的轴承间隙大了，有点烧机油，曲轴有点哐哐响，其他的也没什么毛病，发动机也有力气，当时还想着把这车修好。后来在车头的位置发现了一个像保护符一样的东西，用塑料袋包好，在2喇叭中间那个位置。弄得我心里面很不舒服，有点膈应。后来还是把这个车给卖了，师兄弟，拆了一点配件，后来就卖废品了。

补个图，嘉陵本田，表显3万7千多，里程表不走了，实际公里数不少了

2019年8月份，又买了一台1998年雅马哈劲虎150，发动机右侧边盖有JYM和YAMAHA的联合标，450块买的，表显7万多公里，当时试车时，油门到底只能跑40码不到，后来换了凸轮轴摇臂，极速可以跑115码，有个气门导管间隙大了，串机油，冒蓝烟，师兄家有个劲豹的发动机，直接换上了，极速120码。这款车还是挺好的，个人感觉比天剑125更好，骑起来也很舒适，没有一点震动，提速也很快。这款车的漆水还是很好的，这么多年了，看起来还蛮新的，做工挺好的。车上的进口件还是挺多的，这款车的坐皮基本上很少破，皮也很厚。轴承NSK的七万多公里，间隙没有变大，缺点就是老款的发电量太小，晚上大灯都不亮。后来这车卖了700块。

楼主这么些年来的玩车失败史，高买低卖

？

2019年12月，又买了一辆幻影150，车子4800，过户牌照150元左右，保养做好划五千多点。拿到车14600多公里，现在已经21600公里多了。极速最高表显128，油耗百公里2升多一点点，真的很省，我之前的125还要2.3—2.7升，助力车基本3升油最低。骑行非常舒适，无共振和异响，操控性也很好，毕竟这车以前用来跑赛道的。发动机热车后缸头有点哒哒响，气门已经调到正常间隙了。链条正常松紧度也会哒哒响，松一点就不会响，怠速轻微有点不稳，这是通病，大部分都有。其他也没什么了。幻影是一辆好车。

之前骑过铃木海王星125，感觉这款车骑起来手感不错，提速也顺畅，噪音震动也很小。刚好师兄家有个超人150，就拿来骑骑，感觉一下，发动机小链条响，拿回来换了瑞师的小链条，异响还是有一点，可能是连杆响。车况不太好，之前缸体新换的，才跑了几百公里，就拉缸了，配件的质量太差了，传动皮带磨损了，油耗有4.5升百公里，极速GPS才83。后来又把车子给他了，没花钱。他又换的缸体和皮带，换了皮带以后一点点油门就可以跑到60码。

2019年4月2号，疫情期间，在家里没事儿，在废品上发现的，纯进口94年，铃木F406发动机，买回来玩一玩，390块。表显上都有快八万公里了，当时里程表线坏了，不走，实际肯定更多。缸头异响，缸体敲缸，曲轴也有一点异响，有到滤网有堵塞。第一次测GPS极速才89，后来从师兄家找了个缸体，清理了油道，极速可以跑到GPS 99。由于凸轮轴和缸头的位置磨损了，没有办法修复，这款发动机只有换缸头，不像本田雅马哈可以换轴承。后来被我拆配件卖了，不亏钱。