想着过几天，或者久一点警察会给我打电话，说车子找回来了，然而一直至今日，也没有消息。

在2012年年底亲戚买了二手助力车，1000块，发动机渗机油，外壳都是油泥，烟筒螺丝掉了一个，油耗高的离谱，调了油针还是高，发动机也没有什么大问题。后来在2013年初，800块卖掉了

车子被偷后有一个星期左右，又买了一辆助力车，这次是二手，仿雅马哈迅鹰。1600元，表显1千多公里，绝对是调表了，好在车子没啥问题，就是油耗高，后来自己又调了一下略好一点，最后还是换了化油器。

10个月了，回老家之前拍的照片

回老家一年四个月左右的时间，车子放在亲戚家，由于搬家，这车就停在外面，风吹日晒了不知道多久。好在白色。化油器的油放掉，弄了一会就着车了，换了个旧的电动车12安电瓶，还是挺耐用的，后来又换了小链条。

这车陪我差不多快3年，骑了一万两千公里不到，曲轴有点异响，最后300元卖给了朋友 。

2016年10月15号，这天记得是中秋节，朋友回来的路上接个电话，在打火就发不起来了，也没修好，最后加价和车商换了一个车。2013年9月份买的。

骑红色天剑的朋友，车子又换成了这款，E到Z。
一点震动都没有，哪怕是9千转，不过极速就是90这样子，三个人坐车上也是这样。接着朋友买车了，这车也就没有怎么骑了，后来车子给了朋友他亲戚的骑，最后停在工地上，大车倒车没看见，直接把车压报废了，最惨的一辆车。

在老家的这段时间里，大爹有辆2007年钱江造的仿铃木王发动机，车子油耗也省油，2个人可以跑100码，听说刚买回来可以跑130，没试过，不知道真假。发动机震动相比真铃木王，大的多，简直就像国产顶杆机的震动，跑个80码，我坐在后面，脚震的很麻。前面脚踏略好一点。

2015年的时候，我又从师兄弟手里买了这辆钱江造的仿本田王150排量，400块钱，当时化油器有问题，他说需要换，后来我洗了一下，凑合也能用，提速比本田王125要快一点，当时是想买嘉陵本田的，但是我这里不太好找，后来想着钱江连黄龙600都可以造的出来，我想他造的仿本田王应该也可以吧！然而还是我想错了，发动机振动比嘉陵本田王要大很多，骑起来也不怎么舒适，直到后来我买了一辆真正的本田王放在一起，对比一下才发现这车的尺寸，长宽高比原装本田王要大了一号。极速也可以跑110左右，发动机点火器限制转速是一万转，极速的时候，油箱脚踏手把全部都是麻的，油箱都震的很响。这个车和嘉陵本田相比，都不是一个档次的，纯进口的本田王会更好。后来这车被我拆了配件。

这两辆车让我发现一个问题，潜江仿制的铃木王车辆型号是-J仿的本田王车辆型号也是-J

在我从老家去了外地以后，虽然高仿的迅鹰在骑着，因为曲轴有点响，所以就买了这辆新大洲本田125-46c，2600元，表显10400多公里，转速表不动了，电瓶也不行了，车子当时脱审了，左前减震漏油。协议过户，后来又找黄牛去审的，当时和我骑天剑的朋友，骑着我的迅鹰踏板车去买的，两个人下了班去买车 ，一个晚上来回跑了，差不多快130公里，回来的时候都夜里12点多了，朋友说骑摩托车，今天真是骑够了。我骑车平时都是80码左右，油耗在2.3到2点7升百公里之间，属于暴力驾驶，极速最高100码，一般就90多一点。车子的右脚踏震动很大，左边一点震动都没有，后面的左脚踏震动大，右边却一点震动都没有。手把有点轻微震感，坐垫也一样。这车在我手里换过减震油封，触发线圈，NGK火花塞，裕祥电瓶，鳄鱼套链，换过前后灯泡，也改过点火器，转速表后来修好了，前轮也装过风火轮的灯，加装的暗处点火开关，坐垫到后来重新包了皮，调过气门，洗过化油器，换个油箱开关，油箱内部生锈，仪表买回来就有裂纹

车子跟着我三年骑了三万公里多一点，卖车的时候我记得是快四万五千公里，1100块卖的，车子在我手里2000公里，换一次机油，一点问题也没有。第一次去温州，就是骑着摩托车去的，还坐了轮渡，骑着这辆车，我去了好几次温州，反正也就150公里单程，这辆车陪我去过很多地方，也有很多回忆，也用它玩过翘头，玩过漂移，烧过胎，练过金卡纳，压过弯。

后来在58同城看到一辆纯进口，96年本田王，自己骑着摩托去看车，当时发动机很响，那种响声，我当时也不知道什么响，觉得可能是小链条和气门声，脑子一热就给买了，1700元，回来调气门和小链条怎么样都不行。后来找修车师傅看了一下，他说是发动机内部生锈了，我当时心态就崩了，修车师傅和我说，本田王放个5—6年就会发动机生锈，他说他见过。车子的外观还是很新的。也劝下买车人，最好带个懂行的人去看。像我就吃了亏，后来还是买了个拆车的发动机。

后来1800又买了一辆本田王，发动机声音非常好，极速可以跑到表显125，车况比我上一辆好太多了，就是外观有点旧，后来才知道这个发动机好像是嘉陵本田的，后来1300卖掉了。当时也没有地方放，一个人两三辆摩托车，放到现在的话，我想我应该不会卖的。