灵山这几年在高楼方面真的是比较强劲的。这个灵山商会大厦看效果图是超高，看避难层应该是不低于150米那种。但是，这个楼和深圳的京基100外形几乎一模一样，包括底层裙摆，连侧面斜撑结构都一样，就只是矮了很多，然后在旁边加了个裙房，所以是拖模型的概念方案几率很大。
但不管怎么样，有规划总是好的，就算最后落地的是一个普通的写字楼，也比住宅楼要好很多。
至于容县，怎么说呢？几乎都是吃老本的项目，新的连规划都没有，目前唯一可知的商业高层建筑还是宽华的那两栋百年不开工的双子楼，近几年开发的盘全都是商品房，就算以住宿餐饮用地拍出的地，最后也是两个楼盘填上去了，总感觉有关部门开始搞摊大饼了，开始不注重城建质量，商业项目开发出现停滞；至于什么高铁新城，全给铁投综合开发，写字楼不赚钱的项目他们也不会投资的，顶多可能投资一个商场，用来吸引人买房，而且短期内也不会成型，如果这样下去，没几年就要落后广西很多县了。

下图是深圳京基100，灵山的和这栋楼几乎一模一样，连裙摆都一样，只是京基100没有裙房而已，灵山那栋就套了个裙房的模型上去。

侧面斜撑结构也基本一样。

还有这个灵山现代农贸交易中心，看效果图档次也是蛮高的。

今天下午五点钟到这里 还看到二三十人在走来走去 是分开工作的 也有人拿着一个白色的仪器 路边也停了好几辆桂A车牌 问了一个做工的（本地人）说在量树苗 讲共有几个山头要量

城南站 高峰厂新条路做得七七八八了 这么大一条路中间是不打算做中央分隔带的吗 也没划分有行车线

绕城公路农机校这个涵洞只做了十来米长 是达不到公路的宽度的 那个红色房屋和旁边那栋是要拆除的 后面非常多电线 近六点还看到搞电力的人员在那里 这边挖土方非常大 跟礼信那段有得一比

？

南珠没凉吧。可能不叫南珠而己

容县高铁站位置看城南视角.

这么多上市公司做顾问这是要引领上市的节奏。

从一级路规划了三个方案进高铁站的，不知后面会选择哪一个，图中黑字内容如下 方案一：由一级公路桌源木业路口进入 接大华村道 直达站场 长度约750米，方案二：由一级公路大华路口进入，接大华村道，直达站场 长度约750米。方案三：由一级公路棚户区路口进入，往站场方向无现行道路，征地 开挖 填土 部分地方高差较大 实施困难

果然是内定的施工方，还以为为什么要多此一举发个招标公告，但是太平洋做的绕城公路什么质量有目共睹，希望进港大道能换一个分包方吧，毕竟是沥青路，要高级一些，做得太粗糙有损市容。

岑溪那边终于出消息了

有没有人去拍一下农信大厦的进度啊？感觉半个月了，主楼除了拆了一点脚手架之外，幕墙安装没有半点进度呢？是要等主楼脚手架拆完之后，用吊篮安装幕墙吗？裙楼倒是在装玻璃了，吧里有在附近的拍一下裙楼和主楼发上来看看呗。

看来要拿到准生证了