ti版sr的牙盘?

话说现在咸鱼买的小太阳不是磨码的啊

独不独暂且不论，捷美都是严重歧视大陆市场和消费者权利的

捷安特售后不好关你什么事？
某导逻辑，买了低价就不需要售后
那我问你我买崔克本地没有实体的情况下有免费售后？

辣椒奸特

它的销售模式就是全国经销商——区域经销商——门店，这种销售模式不做区域保护谁愿意给你开店，你上海的7折卖车，我福建的卖原价你买哪个？我福建是不是就被搞死了？你上海7折买的车把我搞死了我还要给你售后，想什么呢。

和trek同样的价格买奸特的还是多，这几年trek的车实在太丑

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去年买的车，后轮组塔基出问题，厂家说质保，但外地店家让我送到买车的地方修才行，哎

捷安特渠道价7折75折8折没质保没售后，门店买的话实话说85折是合理的，毕竟人家开店一年加盟费，房租，人工，进货囤货，水电费等都是不小的开支……考虑到这些成本问题，买家和商家都各退一步～卖家不原价坑人，而买家也不死压价格。所以对比而言85折合理可以接受，虽然比渠道多出了一些钱但是好歹实体店买车买的安心用的放心。 但那种死活原价都店确实过份了，给个95折都好像欠他900万人情一样。在如今业内行情下原价卖确实不合理。

就像闪电，渠道和折扣管理较为严格，基本都是95折9折送点装备送个fitting 。那消费者基本一个价位买，大家都没屁放，心里都平衡。当初买tarmac我就是和他说：我也不求什么折扣，就给我实价你卖给别人多少钱那也卖我多少钱就行了，这不算坑我，也不算我压你价格，别让我买的比别的客户贵让我心里不平衡就行。

关键还是店家要管控好市场和价格，你东西卖多少钱，是高是低不重要，重要的是让买你东西的消费者都统一一个价位买…这就是良心的合适的，别谁谁谁就给什么75折8折，给另一个人就95折不打折。

其实LZ和捷安特看重的东西不一样，你这种就不适合买捷安特的车。不过你急捷安特可能也说明你的预算区间选捷安特比较合适，这就比较尴尬。你说捷安特为什么要这样做？这样做有什么好处？为什么它全世界都能做到唯独大陆做不到？金钱投票的事不好教别人怎么做。

咱希望少花钱，老板希望多赚钱
很正常，然而天津giant架子好像质保是2年还是3年，套件1你按

挺能说的。棒。