回复：石太高铁350城际南线选线探讨

没有意义，

石太南线的优势是显而易见的，距离短、坡度缓、投资小、人口受益多、经济回报高、可高速通达地区广，可以说是花小钱办大事。可惜山西和太原不这样想，钻着太原北进南出的牛角尖。
如果太原坚持目前的思路，阳泉只能选北线，还能和未来的太延高铁相连，阳泉站修好选址东站，方便周边地区大家换乘。如果东站施工有难度，新选择再北不得超过荫营。

太原选址缺少空铁联运的前瞻性。

未来只会接太原西，其他不用想

这是自己想象还是有计划和规划，如果真能回到阳泉市区，那真是一件大好事

要么阳泉东要么阳大平定站，其他地方白扯

有了忻雄高铁，石太高铁希望渺茫

支持支持，强烈呼吁。

支持支持，强烈呼吁。

支持支持，强烈呼吁。