这就快全收集了？可怕

首先是要求
根据不同的车跑不同的图我就不多说了


这两张是目前跑车级别和轿车级别用到的图 一张环岛大家代表长距离高速图 一张短图代表低速小图

辅助是这个状态
然后是车辆测评标准
所有车原厂引擎 +增压满改（优先涡轮 部分车会机增） 不换驱动不加防滚架 不加Forza尾翼和风刀 无调教
因为我觉得没有多少人会开原厂车跑 所以直接选择满改引擎

不如用5星调教？

看直播咯

2018 Mclaren Senna


FH4的首发车 作为接替P1的车型 Senna真的是非常适合FH4封面 原厂S2 977 4.0L V8+TwinTurbo 789hp 中置后驱 论数据来说还算比较能看 外观也还行 一看就是重视空力的车型


不能换引擎 改了涡轮就已经到X999了 满改后1180hp 并不是很高 至少在X级来说这个水平不够

环岛8.45 由于没跑过几次环岛还在慢慢适应中 也因为暂时没有什么对比的车型 就先以Senna的成绩为标准 后面的车来跟Senna比一哈就好 虽然FH4的后驱有明显的修复手感 相比FH3来说好开太多了 但是依然存在打滑的问题 以及高速的不稳定 在英国这种地形来说都是比较致命的问题 所以为了更快建议换四驱 四驱能更好的压制住Senna的操控

小赛道就比较轻松了 配合后驱优秀的操控和Senna BUG一般的空力套件 Senna在小赛道几乎完全无压力 至于小赛道要不要换四驱那就看个人能不能适应后驱了
Senna作为第一辆测试车并没有什么可多说的 相比FH3的封面车770来说Senna的发挥并没有多么亮眼 反而让人觉得这车蛮鸡肋的 过强的空力套件导致Senna的速度到360KM/H的时候开始萎缩 几乎很难到380 所以这车的定位直接被踢出高速图 只能在小图混一下 而且这车在X也比较难混 马力实在是太低了 可以说是一辆封面buff没有辣么严重的车吧 喜欢的还是可以买来开的 毕竟只有100W 说实话 便宜

测评尽量保证一天一辆 有什么想看的车我会优先去做 无论FH3的遗留车还是新车都可以提出来 但是我个人水平有限 不能做到每辆车都能发挥出最强实力 所以测评大家只要参考一哈就完了 没必要拿我跟世界第一内种实力去比 我也只是服务一下刚玩儿的新手们 给大家一个参考方向 就这么多 欢迎大家留言

顶顶

塞纳有三个版本，有两个没有缩略图

稳 马克

坐等塞纳另两个版本

火钳刘明

这个点数加倍是什么意思，cr点还是技术点？

马克