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，但总有希望
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去年临近春节时候，我像平常一样去虹桥。在上海的朋友基本都已经返程了，但自己因为期末考试拖得很晚还留在上海。在上海住了已经半年，而自己并没有适应新的生活。学习节奏改变，成绩跟着起伏不定；黑夜来得过早，每次都猝不及防，冬天温度虽然不低，但却冷到透心…看着一架架飞机冲向夜空，谁不想赶紧回家呢。就这样想着，慢慢沿河边走到了东航城。虽然来SHA很多次，但之前并没有走进过东航城。东航城白天确实没有太多特点，不过到了晚间却对我有一种说不出的魅力。一座座现代的玻璃大楼里灯火通明，路上偶尔经过几个疲惫不堪的身影，从服装判别，应当是是执勤之后，下班回家的机组人员和机务们。大概不会有太多人看到他们生活中的这种姿态吧。后来我想了很多次，我可能就是向往那种，冷清的繁华。
不经意看到一个路口的尽头，在空隙中能看到一点跑道，便过去查看。走过路口，基本已经十分接近西侧的停机坪了，隔着防护网，一排远机位的飞机清晰可见。当时正值春运开始，作为一线城市的上海，返乡人数当然非常多，估计SHA平日里也不一定会有这么大客流，直到这么晚，还有飞机被"发配"到此处（我比较清楚的知道SHA的构造，因此这个地方距离航站楼有多远我心里是清楚）。
"走开，走开"黑暗中一个声音打断了我的思考。往四下望去，声音是从机坪那边传来的。这时候才发现，这里是一条进出机场的通道，而喊我走的，正是把守的保安。习惯了被当成不善之徒，我深知反抗所可能带来的后果。之前在京时，曾几度因本着身正不怕法因而抗拒警察的盘问致使最后被叫进警务室或派出所谈话。虽说几次下来并没有多少损失，其实甚至不能算是污点。但如今在外，更没有 了“反抗权势”的劲头，在目送完一架起飞的飞机急速划过之后，我便默默离开了。在那时我还不知道，SHA的保安所能给我的令我印象深刻的经历，远不止于这样一次模糊的驱赶。
"走开，走开"黑暗中一个声音打断了我的思考。往四下望去，声音是从机坪那边传来的。这时候才发现，这里是一条进出机场的通道，而喊我走的，正是把守的保安。习惯了被当成不善之徒，我深知反抗所可能带来的后果。之前在京时，曾几度因本着身正不怕法因而抗拒警察的盘问致使最后被叫进警务室或派出所谈话。虽说几次下来并没有多少损失，其实甚至不能算是污点。但如今在外，更没有 了“反抗权势”的劲头，在目送完一架起飞的飞机急速划过之后，我便默默离开了。在那时我还不知道，SHA的保安所能给我的令我印象深刻的经历，远不止于这样一次模糊的驱赶。
五一之后，约了港记和逆光找了一个周末到SHA拍机。当天一直下着小雨，而我们三人亦是第一次见面。我和逆光先在车站碰面，港记直接到跑道头来（前面已经被 @贴吧用户_7APaS4Z 剧透）为了抄近道，我带逆光走了贴着防护网的砖石小路。
和逆光来到跑道头，我开始暗自庆幸当天运气的好:一年当中数次前来SHA，只有这一回，我赶上飞机从沪青平过来方向（从南向北）降落。而如果换向一下，这个机位几乎作废，即使设备够好，效果也依然会大打折扣。在等港记过来无聊的时候，我便不知道目的的往跑到方向拍了几张。而就当我放大了这一张的时候，我注意到了右下角的…
和逆光来到跑道头，我开始暗自庆幸当天运气的好:一年当中数次前来SHA，只有这一回，我赶上飞机从沪青平过来方向（从南向北）降落。而如果换向一下，这个机位几乎作废，即使设备够好，效果也依然会大打折扣。在等港记过来无聊的时候，我便不知道目的的往跑到方向拍了几张。而就当我放大了这一张的时候，我注意到了右下角的…
因为晚上还要回学校上课，因此我在路口先与两人告别。等红灯时一个保安突然看向我们，随即走了过来。有了上一次，我自然心里很不舒服，只想赶紧躲过接下来将要发生的事情。不过与上一次，保安眼里透出冷漠和不耐烦不同，这次的保安行为中带有一种悠闲和打发无聊。而保安之后的话，也证明了他对于逆光那天的行头更感兴趣。就这样，保安并没有问到我和港记手中的长枪短炮。71路的车站就设在马路中间，于是我们在71路的公交站说了再见。
一阵刺耳的尖锐噪音。我知道那是GE90的声音。顺着77W离开的方向，我目送着二人相依离去的背影。坐上回程的71路中运量，心里在想，所谓三人行，必有电灯泡，或许这句话真的有一点道理?5月的上海，我感到一种空前的孤独。
我在华灯初上时分回到人影憧憧的学校。
一阵刺耳的尖锐噪音。我知道那是GE90的声音。顺着77W离开的方向，我目送着二人相依离去的背影。坐上回程的71路中运量，心里在想，所谓三人行，必有电灯泡，或许这句话真的有一点道理?5月的上海，我感到一种空前的孤独。
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