我县就是果种自踩家门的人太多，才被人家看死的。

听说新都原来酒厂后面那座山最近开始迁坟了，是不是预示着福船岭公园要开工了？看别人的图好像有一点点山被挖了，如果福船岭公园开建，是会保留原地貌还是铲平？我个人是希望铲平，因为那个地方的过去是干啥的大家都清楚，就算公园建好了估计也不会有人上去玩的，铲平了就不一样了，那顾虑基本就消除了。

刚无聊逛了广西吧，关注了一下别人的项目信息。
1、北流已经有三家四星级酒店，分别是红云、北流国大（以前叫金荔）、碧桂园凤凰酒店。基本都是重装之后创星的，北流虽然创特很多都是吃老本，但是别人老本也充足，道路酒店什么的翻新一下又能上个档次。容县虽然有很多新建酒店，但目前看到有成效的只有容州国大，维也纳属于中档酒店，不知道愿不愿意创星，易兴富豪建筑虽然建好了，但是进展缓慢，商会大厦酒店外立面未装修。容县的弱势就是在项目落实这方面，很多项目落地难成，或者档次不高。
2、看了一下宾阳高铁站的可高美霖大酒店，毫无疑问基本处于烂尾状态，本来是18层的酒店，多年过去了只建到7层，纯商业建筑在县域特别是广西县域难产情况仍未改善。


3、灵山的凯旋酒店，应该算是广西县域第一栋全幕墙高层建筑了，注意是全幕墙不是全玻璃幕墙，全玻璃幕墙高层建筑广西县域还没有。全幕墙建筑指的是建筑外立面全部都是通过幕墙结构进行装饰的，没有楼板隔断，全玻璃幕墙建筑指的是建筑外立面全部都是通过玻璃幕墙构件进行装饰的，同样没有楼板隔断，所以说，容县的黑五类大厦，北流的天河广场外立面玻璃幕墙均被楼板隔断，不算是全玻璃幕墙建筑。
灵山这栋是铝板与玻璃幕墙搭配的全幕墙建筑。
施工图片可以看到幕墙龙骨是贯通整个建筑的，没有被隔断。

全玻璃幕墙的话，兴业这个维利不算高层，但是也算比较廉价的全玻璃幕墙建筑了。但是这种大面积全隐框玻璃幕墙安全隐患大。但是广西县域大部分建筑为了最求效果使用的基本都是隐框玻璃幕墙，黑五类大厦和商会大厦也不例外。

总结一下，在广西县域众多地区都开始慢慢散发自身光彩的时候，容县已经慢慢落后或者停滞，久居玉林地区最高房价的座位，出来的项目却很一般，基础设施的薄弱以至于别人稍微一改造就能扳赢你，纵使房地产开发遍地，依然不能压低房价，城市建设方面也难以看到成效，高大上项目稀少，交通项目进展缓慢，在周边县大量建设新跨江大桥的时候，容县的所有桥仍然还在纸上，交通项目、商业项目、公益项目多方面仍需努力啊。

虽然玉林市区倒是经常被人叫农民城，但是万花楼复建做的还不错。
同样是混凝土仿古，看看别人的混凝土仿古，再看看我们的。
政绩出品的东西，说真，我现在希望容州古城尽快拆掉重建

来真的了？

2017年12月28日，黎湛铁路电气化改造工程（湛江段）竣工活动在湛江火车站举行，标志着黎湛铁路全线进入电气化时代。
2018年，湛江有动车组列车到广西手斧了吧。

容县经浪水至自良二级公路第二次环评公示出来了，这个走向应该是最准确的走向了，起点在国中路职中附近，沿着外环北路走，然后到十里，我有点不明白的是，如果外环北路这段是为了争取到建设资金，那到时候会不会直接建一条二级路，到以后再扩宽成45米道路？又或者是借这个机会把这一段路给建了，同步扩宽？反正玉林是不可能给你建城市道路的，最乐观的情况就是二级路与扩宽同步进行，就是那条二级路和旁边加宽工作同时进行，这样能剩下一小部分建设资金，有上级扶持征地拆迁都会容易一些。
同步扩宽这种情况出现过，高速路引线易兴新城段的就是同步扩宽的结果，所以能看到两个标准，中间那两条车道是高速路引线施工队负责的，旁边的是其他施工队负责，那条跨南宁河桥也是同步扩宽的结果，所以可以看到桥面并不是一体的，类似于现在的高速路引线桥梁加宽，分成了三段，但我觉得后面的工程会避免这种情况，估计直接是政府追加资金把这一段直接加宽到45米，上级只会出中间十米宽的资金，资金分配上的不同。
60/40这个限速标准在二级路里面算比较高的了，考虑到绣江复航淹没区很多，可能线路改动较大，顺直度应该还可以，类似现在的容县-黎村二级路，但可惜的是路面是水泥路面，以前那条烂三级路有一大段还是沥青路面
里面说了设大、中桥梁总长763米共9座，浪水要过江似乎要经过电站桥才能过江，白马枢纽建成之后要拆掉浪水电站，为了连接浪水镇，这条路可能还会有一座跨绣江的大桥，跨杨湾河肯定是中桥，泗利是有片淹没区可能也要设一座大桥，总的来说这条路桥梁是很多的。
投资5亿多，较之前和绕城公路ppp捆绑招标的2亿投资增多了一倍多，应该是受绣江复航的影响，现在的投资接近绕城公路，也算是大项目了，还没有鱼翅的情况下吃点粉丝也还是可以的。

2018年1月4日，金秀瑶族自治县航空旅游休闲项目在金秀县长垌乡古占屯正式启动，除航空旅游休闲体验外，项目将配套建设停车场、特色民宿酒店、瑶族文化产业基地、房车露营地、天然药浴场、书院、文化创作基地等，打造集民宿旅游、航空旅游、民俗旅游、文化旅游为一体的3D立体旅游综合体，建设内容有直升机机场。项目总投资约人民币2亿元，分两期进行，一期工程计划于2018年年底完工。
我容的通用机场几时开工？

玻璃桥玻璃栈道玻璃悬挑景观台已经泛滥成灾了！南丹县要建设一条单体长280米、高超180米的玻璃栈道。这条玻璃栈道建成后将成为国内单体最长、垂直高度为广西第一的玻璃栈道。

对于规划的有轨电车，各位如何看待？

看到最近一个比较全面航拍

也许这个财信集团是容县下一个PPP项目的投资商，中国重庆财信企业集团有限公司创办于1997年，是一家以房地产、环保为主，兼具市政工程建设、金融与投资，积极推动资本化运营和矿业投资的大型企业集团。
说白了，应该还是，你修路我给地的模式，财信地产在重庆开发了很多大型项目，其中不乏大型写字楼群，如果这个集团真的来容县投资，也许能带来一些品质项目。
文中已经写了意向项目，但愿能实现吧。


玉容一级路的视频截图，可以看到对面容州商业广场前面七八月份装的路灯拆掉了，看起来是道路两边都拆掉了，然后在绿化带里安装和玉容一级路统一风格的路灯，不过其实也不合理，到了这里有了辅道，路灯就不应该继续是单火照明，而应该是双火双臂照明，把那个柚子转个方向就行了。不过也算是个好的开始，总比高矮不一亮度不一参差不齐的路灯原貌要好了。

在容信二级公路班车上，居然可以看到玻璃桥！当然要分地段才看得到。已经横跨两边，不过不怎么清晰。

黑五类尽头的路段，还在施工。想它快些，又怕成豆腐渣工程，毕竟这条路直接体现我容的形象。