日本车不好是因为他是日本车

错！

安全级别低：此种说法不敢苟同。国家对汽车安全认证的标准是统一的，也就是说对所有不管德系，日系车都按照统一标准进行碰撞试验。德国车得5星，日本车一样得5星不是？
高三倍：此种说法不可靠。数据来源莫非来自受全国人大监督的国家统计局？传言而已。
降低成本：这是所有整车厂共同的做法，德国车不降？你看看现在的捷达已经成什么样子了？能省则省这话不假，主要是当初日系车企进入中国市场战略跟德国人不一样。换言之，如果一样的配置在国内卖的话。售价国人根本接受不了。

瓜子，香烟，矿泉水。。。。。

日本车的碰撞概念跟德国不一样，德国车外车身很厚重，但是内车身跟日本车一样薄，这是得到证实的。在可接受的速度范围内（比如一旦车速超过120，不管德国车，日本车都一样完蛋），日本车靠其优秀的构造将碰撞力分解，以此来避免对乘员的伤害，形象的说，是一种以损伤车身来吸收碰撞力的方式，而不是以硬碰硬。所以，给人的感觉往往就是不结实

俺喜欢大众，看日系车就看样子，也没德国车稳重

请问，所谓的概念不同是什么意思？我觉得我国日系车，国外日系车是一个概念

谁说日本车性能不行？只不过彼此发展路线，战略目标不一样而已。论技术，不管研发还是生产，日本绝对排在前列，当然是本人见解。

一样的日本车在欧美和国内配置等等也是不一样的

日本车原装件进来，国内组装，质量不行国内的原因，只能这么说。

那肯定，每个区域内的车型，配置都是不一样的，会根据地域有差别。

你升级升的够快的，这么快就9了，没事天天在吧内呆着？