请认真看了帖子再说话。
如果真按我算的那么跑，你干这活吗？
一天跑12个小时，挣63块钱！
很多人都揪着自己吃的亏，受得气不放。
我也被拒载过，也投诉过！
可能解决深层次问题吗？！
一味的抱怨没用！只有找到问题的根，彻底解决才是真的！
请你再好好看看我发的帖子说话吧

这个我也不清楚，但是我去年基本上一星期从让区到新村打三四才次车的概率来讲，应该具有普遍性

看来你以上的发言，我倒是怀疑你了，出口脏话，就按你的理论就对了，你根本没有调查市场就做出你那样的结果能正确吗？不是凭空推论吗？回避现实问题又把矛盾引向别的地方，很懂战略啊，避实就虚，你说的矛盾是根本，但是你既然学经济出身就按实际情况把出租车的效益消耗好好算算啊，老百姓就关心的是这些，不关心政治

别混淆概念。一个月赚一万不是不可能，个别现象不能覆盖全部。
我给算的是利润，不是收入。
如果说收入，他们一个月能跑出来二万。
扣了开销才叫挣的钱。
按你算的，就算司机拼车，一天从火车站拼新玛特，一车40元。一天最少跑15趟，往返满员，
他不停，不吆喝？一天跑15趟多少时间，每趟最少半小时算，一天要7个半小时！而且要保证每天都不休息！

这就是中国人最悲哀的地方。
我过的不如意没关系，但是不能让别人比我如意。
人家出租车司机怎么了？
难道想法赚点钱就错了？什么世道啊。
你关心人家效益好坏和你有什么关系，只要人家的要求合理，那就不应该成为被打击的借口。
我看你才是没有调查，我虽然不是开出租的，但我是搞物流贸易的，对运输成本控制是重头，占我们经营收入的45%，你说我关心不关心！随便说点东西，连司机也未必懂！而且我每天统计的数据多了去了。

我始终都承认出驻车司机辛苦，工作都在十个小时左右，你确定了8小时，你说的真的很深奥啊，我们老百姓就会算一趟40十五次往返多少钱求教一下应该是40*30吧

可是百姓这次是第三方，是间接的受害者

刚才看到有人扔出“站在风中等车”，司机拒载没良心。
我想问：司机不是人，那些拼活的哪个不冻的狗搜得，弓腰手插兜，载歪个膀子捂点耳朵喊活？
我每次回大庆在门口往后走，都是打车不问价，计价器回新村！赶时间。
可有几个大庆人不是问多少钱？多少钱？多少钱？
贵了你不走，拼车你嫌烦！对面就是公交车站，去啊！
说点实话，替司机们倒点苦水，怎么啦？
至于一个个的咬着不放吗？

我真的没有调查，只凭平时的经验和事实再说话，你做了如此精辟的论断倒是你该调查一下啊

孩子都是惯坏了这句话我赞同
的确，大庆现在就是这样，本土气息浓重
我以前生活在南方的一个城市，也没说谁家孩子不是zhengshigong就娶不到媳妇，没有供暖就激起民愤，guli解决不了就yaosiyaohuo，三天两头往yiyuan跑还说医院的yao太贵，坐个公交不让座，公交售票员一说话就跟你欠他八百万一样，不给子女安排工作就shiwei...
中国那么多城市，那么多居民，每天都在忙碌，大家过的不都很好？
唉，很多的很多还是说明，大庆的生活是怎一个好字了得？