垃圾人！

比亚迪目前只能龟缩20万以下，20万以上车被小米吊打来打

你信懂车帝还是信我是秦始皇

高端不买比亚迪是公认的，除非是很认比亚迪这个牌子的铁粉。中低端买比亚迪没问题，毕竟性价比也确实高，我自己开的也是比亚迪，当年20w以内能干赢比亚迪的确实不多，但是20w以上比比亚迪值得买的车就太多了

我买的是比亚迪，一是喜欢他的价位，二是喜欢他的名声。有新能源汽车以来，比亚迪的销量第一，负面新闻最少。

宗教品牌

说得真好，下部车还买比亚迪

问就是有测就是没有

小米第一啊，难怪

要说中国的企业哪家网上水军最多，我想任何人都知道，去数一数比亚迪，再也没有任何企业比比亚迪，网上水军这些泰迪们多的了，整天帮着比亚迪吹牛逼，打压其他的车型，车企胡说八道，实在恶心，这样的企业能好吗？能长久吗？

比亚迪 2025 年比 2024 年利润下跌 19%。利润下降企业就没有足够的钱再投入生产、研发、再投资，这不明摆着的事儿吗？就不可能长久。如果年年下降到亏损，那企业不破产会怎么样？不破产会飞呀？

算法不对吧，是否存在电池容量没有控制变量问题？这样对比是否有问题呢

比亚迪技术确实不行，但友商都模仿它。DM-i技术、刀片电池、CTB车身电池一体化、云辇、易三方易四方、到现在的二代刀片电池和闪充，哪个不是它的首发？甚至连远程遥控功能都是它最先搞出来的，它要是技术不行的话，就没啥技术行的了。拿个充值平台的测评来说事，懂车帝的口碑早就臭了你不知道吗？迪子从一开始就押宝电动车，到坚持走磷酸铁锂路线，再到发布闪充技术，每一次都是打破常规，但每一次都证明它是正确的，其它哪家车企有这样长远的眼光和丰富的成果呢？可能是最近迪子势头太猛，导致黑子们都坐不住了，但别着急，迪子才刚开始发力，好戏还在后头呢。

测试的先把轮胎气压打足了再测，哦对了，第一名的气压记得放放气，放到标准气压。

没有byd 其他车企造的了车想超半夜推送个更新就能第一