回复：既然日系耐造，为什么驾考教练车考试车都是捷达？【汽车吧】

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回复：既然日系耐造，为什么驾考教练车考试车都是捷达？

只看楼主收藏回复

当然先用难开的车练技术啊！

IP属地:河北

来自Android客户端214楼2026-02-21 15:33

我们这全是大众

IP属地:山东

来自Android客户端215楼2026-02-21 17:10

不感兴趣

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正解是因为驾校里面都是学员，技术肯定不会太好，难免有小刮擦，小磕碰。捷达比较硬，损失小，甚至可以忽略不计，日系车外皮比较薄，小刮擦小磕碰比较明显。

来自Android客户端216楼2026-02-21 17:18

捷达五六万可以买一辆，你见到过五六万的丰田或日产新车吗？

IP属地:河南

来自Android客户端217楼2026-02-23 04:47

日本车就是渣，修车修到怕。我都上当了

IP属地:广东

来自Android客户端218楼2026-02-23 10:22

欧美人个高劲大，做的东西，自然坚固耐用。新手开日系车练手，非把方向盘给掰断了。

IP属地:湖南

来自Android客户端219楼2026-02-23 17:51

因为捷达便宜

IP属地:新疆

220楼2026-02-25 16:27

马车耐用，日系车只能在城市代步，一上高速缺板、缺点就暴露出来了。

IP属地:河北

来自Android客户端221楼2026-02-27 09:05

不感兴趣

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日系耐用cvt变速箱功劳很大。跟另外几个老咕噜棒子比手动耐用还是差点。特别德系。

IP属地:云南

来自Android客户端222楼2026-02-27 10:14

大众的低端车（自然吸气）比日系更耐遭，向上用了涡轮增压、双离合后性能出色，但故障率有上升。不过现在还好，故障率不高，但比日系的简易型自然吸气、CVT还是要高一点。

IP属地:安徽

来自Android客户端223楼2026-02-27 19:47

按大部分中国人宝贝车的状态民，只要是个车就可以传三代

来自Android客户端224楼2026-02-28 17:26

日系车数据造假几十年，也就那些哈日的或者从日本外务省拿经费的还相信日系车

来自Android客户端225楼2026-03-01 19:07

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