主要看当地的政策和车辆价格，大部分地方大众是有营销的，教练车和专业出租车一样在各地都有指定车型，别的品牌也拿不到指标，还有就是当时日系廉价车，例如丰田花冠，卡罗拉，日产轩逸，骐达，比同级别桑塔纳，捷达贵的多，例如北京当时有一家首汽丰田驾校，一水的丰田教练车，学费几乎比普通驾校贵一倍。

用太好开的车学不好驾照

我们这教练车都是桑塔纳。

你见过谁家26年了收音机都没有

因为驾校需要手动挡

春虫虫匕匕，被卖了都不知道，不知道那是驾校或公司集中采购么？谁家回扣大买哪家车

印象中三十多年前武汉的驾校教练车是桑塔纳，然后是桑塔纳、捷达、富康共存，现在基本上是爱丽舍，少部分捷达。没见过一辆倭车。。

五千年了，为什么呢？

日系太好开了，你学车要考虑难的来，跟手动挡驾照涵盖自动挡一样，你捷达都都玩得溜了，日系还不随便开啊

捷达现在我们这早几年就不准用于考试了。捷达车宽才一米六几，长也不长，考试人人想用，可惜考场不准了。

奔驰更耐造

哪个便宜买哪个

因为你开过的车少，天津出租花冠有开三十万没做过大修的，还有八年开一百万公里的。你知道吗？

日系车当时同级别要比捷达贵，而且车身比较小

实实在在讲倭车大多数优点都是鬼子包装后吹出来的，而后经过倭奴、倭狗、二鬼子跪舔胡吹才让一些车盲们以为倭车质量好。其真实倭车真的很垃圾，和倭鬼、倭奴们吹的完全是天差之别。