一阵风

你是如何一个点都说不对的

电车是一个技术支点，最终受益的可能是各种机器人行业。现阶段的电车对于机器人，就像是十年前的游戏对于AI行业一样。

以前也是这么想电车有什么用，买了之后发现真香时代在变，没必要纠结什么什么油车了，

你好像很气哦，除了你是干合资车的屁股歪点可以理解，否则你气啥呢

汽车出口多了，汽车企业开花，就业没变？？

有限制你不让买油车吗？油车报废没有补贴还是加油站不让加油了？

1.能源 。我国有油田不假，但我们需求大还是依赖进口。2.技术卡脖子，燃油车发动机技术能国产不假，但也是勉强够用，和别人合资，技术拿不到，卖车利润人家拿走一大半。想从电车上弯道超车。3.提倡环保，节能减排。

对于我这种三四十块钱跑四百公里，一年俩三万公里的人眼中，油车就是糟粕

减少了对石油的依赖

能源安全和开拓新市场啊，以前油车大都是合资车的市场，推行电动车后，合资车慢慢猜挤压了，加上出口，能留在国内的利润肯定是更多的，还有就是能源安全，世界局势越来越动荡，国内的燃油又高度依赖进口，电动好歹可以烧煤发电

最大的好处就是把高高在上的外国油车拉下马来😁，让那些软骨头彻底暴露出来，比如这位楼主

以前都是合资车，国产基本已经边缘化。现在都是国产车，合资已经边缘化。国家在下一盘大棋，这就是政策引导的作用。而且以前的合资车轩逸，卡罗拉都要十几万。现在的差不多腰斩了。

电车能引导行业发展，油车相比国外就是没竞争力，把主导权抢回来，不比跟在别人后面有钱赚？而且要完成碳中和就得走电动化这条路

我就说一点，自从国内电车爆发以后，传统汽油车价格都快腰斩了。我媳妇16年买的奔驰c200l，当时裸车35.8w。今年换奔驰e260，裸车32w；就这一点，哪怕你是个忠诚的油车粉，也应该感谢电车