减少外部化石能源依赖，光这一点就够了，你不会以为打仗的时候还有油轮运石油吧

等有一天燃油车在中国禁止通行，电车的车主就是被收割的时候，电车车主不要高兴太早！

这时候问问和月薪三千有啥关系

国家利益政策岂是尔等鼠辈能诋毁！

油车真的是老古董，一箱油就是几大百，国内车主苦不堪言

油吹是智障真不是刻板印象。

这你要去问欧美那些人，从燃油车排放标准到新能源都是欧妹带的头，你不搞环保就抵制你，别忘了竹筷子都被骂不环保，只是欧美那群人没想到我们在电动这方面走的太快了而已

我们这些闲人在这里BB，真正用银子投票的人在那里奔波。看看大街上，出租车牌都是绿色的，叫个网约车，十辆车有八辆车子是新能源汽车。事实胜于雄辩！

最重要的就是石油，石化类产业对石油的依赖无解，只能从燃油方面缓解一下，哪怕部队也开始慢慢转型新能源汽车了

油车的路已经被堵死了，只有换道超车，那么大一个产业，不可能放弃让给欧美和日韩

别的不说，电动车多了以后空气质量确实好多了，雾霾天明显少多了，道路扬尘也少，路边树叶那种泛着蓝色幽光的粉尘几乎消失。

发电量大，不用浪费

提出这种二傻子问题楼下这么多人跟他解释了也是对牛弹琴，不与傻瓜论短长

且不说出口创汇了，单论国内市场，新能源之前，国产车卖上15W都费劲，更不用说市场占有率了。一直在低端市场徘徊，能赚多少钱可想而知。
同样的当年油车什么价位呢？没记错的话10多年前，25W可能你能买个帕萨特、迈腾低配，但是今天，这些车低配多少钱？新能源给你打下多少价格来？
再说配置，今天25W的车，基本就能配置冰箱彩电大沙发+电吸门+空悬+CDC等等配置，我不太了解原来的高价油车，不知道56E顶配能不能达到这些配置?还是需要78S顶配?

跟老头乐就区别一个驾照