无脑，是防火用

各国不发展公交停运亏损线路空载浪费，超标电驴接小孩买菜运物品安全高效是公交无法替代。低于120千克电驴应归非机动车，若电驱动都机动车那电动玩具车平衡车也算机动车喽。说超标电驴危险的都是借口，几亿超标电驴没撞死撞伤人 ，公交巨亏某些人可能间接逼百姓坐公交。新国标反人类设计可能就是逼百姓放弃电驴坐公交？可能超标电驴动资本家蛋糕了绞杀超标电驴各种借口。快递维修安装等必须骑超标，新国标性能达不到他们要求，怎么解决他们谋生问题？驾照车检保险让某些人发横财，百姓和国家巨亏。建议每年收超标电驴200元道路费。允许超标电驴可载2孩或1成人节约路资源方便百姓。只抓闯红灯，其他不必过度管理劳民伤财

真不知道他出这个新国标的目的是啥？安全原因，鬼都不信，骑自行车就没闯红灯出事故了，行人就没出事故了？

因为他们盯上你的钱了

建议适当控制私家车的数量，尽量减少每年的交通事故。

定位有用么？被偷被盗，警察负责100%找回么？

多用几组铅锌蓄电池重量又上去了！

专家不知道车身轻了容易出事故的道理！

少见多怪了吧？来要流量的？

电瓶车的体积一直是大部分插挂事故成因之一。很多厂商为了突出外形，故意做仿摩托设计，严重影响操纵性和通过性。从设计上就在把电瓶车往侵道上赶。

学徒电焊焊的工艺，没有塑料件很难看的

你要明白电动车的基本定义，是电动自行车，其根本就是助力自行车，不用人蹬的自行车，你骑自行车全程25的速度？别用那些撅着屁股耍的比啊，人家那是玩，骑电自的都是百姓，想快跑的远买电摩呗，既要自行车的政策又要机动车的速度，这不是既要又要吗？

意思是劝你赶紧去买四轮的电车，别买两轮电车了。

不知道这世界上还有一种叫阻燃塑料吗？就会装大尾巴狼，一天天的

最安全的是五号南孚电池