你要不说试试把你蝶本田1度电的油混电池拿掉后能开吗

你真就是个自爆大聪明

没有全车机械结构 不算车

实践出真知，插电当油车开的发油耗照片就行了

我荣威ERX5混动四驱版，电池小只能开50公里，我是做不到当油车开的，公司楼下电桩我是白名单，0.28的谷期电，开个预约充电嘎嘎香，哪怕去附近东莞惠州这种一百多公里的，都是想充好电花点油走，明年换车我绝逼换纯电，只是怕有概率几年后真出固态，当了大冤种

大嘴不是说了建议停产油车？

大哥别说我没车了，我不和你扯了，真没意思

我就看着你转着圈丢人

拉黑我就删你楼急不急

自己帖子就是好 不能滚、 拉黑互动 我就可以删你回复

插混从技术原理上是可以纯油/混动/纯电三种工作模式，15L车主说的只有HEV/EV，是因为混动无论哪种工况下表现都要比纯电好，电机的动力曲线更好，电池完全没电还伤电池，发动机也是针对混动工况设计的，比亚迪没有理由开放纯油模式，测试也最多是可以测试馈电工况；所以如果是问油耗表现，也只能是这样回答，没法出现完全没有电参与的情况，说当纯油开也能更省是用馈电工况和同级别，类似尺寸的其他车辆对比的

市区里面，发电机发电让电机跑都比发动机强，无论动力、平顺性、能耗。

对啊 所以比亚迪孝子是虚空对比咯

不怪你认知低下，毕竟路边野狗国家的教育水平比不上中国很正常

原来是买了杂牌插混，可怜的孩子，你不知道国产插混在市区，不充电，插混的油耗也只有纯油的一半