特斯拉脑子有问题，大家一起跟风学特斯拉，然后就现在这德行了
隐藏式门把手不是个新鲜玩意，以前不少车用过，没掀起什么风浪

车门断电后不能打开这个问题不是很好解决，用电磁控制门。断电电磁失效门就开了。

因为降成本

车内默认用机械门把手不行吗？ 车内触摸门把手的意义何在？

碰撞后车身变形，门被卡住的几率太高了，没必要纠结这个机械锁还是电子锁，所以首先解决的是电池问题，不要被带偏了

以我对他的了解，应该是美观第一，成本和安全选择的话，会放弃掉那万一的可能性的安全，而选择成本下降的。世上就不可能有物美价廉的产品。

国标无理限制电瓶车的速度说是为了安全，为什么不限制电动车的速度？都有GPS，市区强制限速80，高速限制140，前后有障碍物时，电门踩到底也不加速，车厂为加速快导致的事故兜底，定期公布各车型的事故比例，不藏着掖着。

电动汽车的门把手，电动自行车的脚蹬子，如此奇葩的设计居然能保留多年，监管部门的脑袋确实神奇，更神奇的是知道用户反对，居然坚持不改。

以后还是强制安装自动弹射座椅吧

酒后、超速是夺命的主因，车主对自己生命不珍惜，谁都帮不了他。

说增大风阻这一玄幻说法，就如吃饭减一粒米饭，然后说太饱了得减少一粒不然会肥一样玄乎

一个门把手，本来就是很成熟的设计，非要去为了变而变，为了改而改，把自己搞成笑话

机械门把手解锁也是电控的，你难道觉得机械门把手锁住的情况下也能随便打开吗？为了黑基本常识都不要了吗？

别成天乱创新！应在缺点行目上创新。车上有的功能真有用？

明明最简单最好，你做漂亮点就行了，结果到这些人口中就是低端，没噱头买不上价，档次和面包车一样。面包车出了事能活人，你这个只有出不去烧死。