新能源车的价格现在是越来越低了,如果你只想解决基础代步问题,五六万就能买到一台A级轿车。七八万就能上小SUV,十万出头B级车就能安排。
但很多喷子却不感激新能源政策,反而说:“你卖这么便宜,车的质量能好吗?”还有网上带节奏,动不动就说“看得见的地方精装,看不见的地方减配”,什么“电池八年报废,以后汽车全都成快消品。”
今天我们不讨论新能源汽车实际寿命到底多少,就按某些节奏党所说,以前的车十五年没问题,现在的新能源车六七年就报废。
以前的车多少钱?15万的轩逸飞度买过吗?40万的34C,80万的56E,100万的埃尔法才几年?现在一台A级车五六万,即使六七年一换,综合成本也比轩逸低。再说,以前的车真能开十五年?大众质量好,谁的大众10年后不漏水不烧机油?谁的CVT十年后不修?以前的老车也是七八年后就各种问题,折折腾腾再开七八年,修车的钱都够再买半辆了。
车价降了,收益的肯定是老百姓,只要车价低,快消又何妨?
收入是年年涨的,我们国家人均可支配收入每年都按5-6%的速度上涨,大家不想三四年换一台车吗?难道就喜欢一台车开15年,天天不是在修车就是在修车的路上,看着天天上涨的油耗,还安慰自己:“只要我不换车,就是省钱。”
但很多喷子却不感激新能源政策,反而说:“你卖这么便宜,车的质量能好吗?”还有网上带节奏,动不动就说“看得见的地方精装,看不见的地方减配”,什么“电池八年报废,以后汽车全都成快消品。”
今天我们不讨论新能源汽车实际寿命到底多少,就按某些节奏党所说,以前的车十五年没问题,现在的新能源车六七年就报废。
以前的车多少钱?15万的轩逸飞度买过吗?40万的34C,80万的56E,100万的埃尔法才几年?现在一台A级车五六万,即使六七年一换,综合成本也比轩逸低。再说,以前的车真能开十五年?大众质量好,谁的大众10年后不漏水不烧机油?谁的CVT十年后不修?以前的老车也是七八年后就各种问题,折折腾腾再开七八年,修车的钱都够再买半辆了。
车价降了,收益的肯定是老百姓,只要车价低,快消又何妨?
收入是年年涨的,我们国家人均可支配收入每年都按5-6%的速度上涨,大家不想三四年换一台车吗?难道就喜欢一台车开15年,天天不是在修车就是在修车的路上,看着天天上涨的油耗,还安慰自己:“只要我不换车,就是省钱。”











