两台九号，好开爱开喜欢开

电摩不需要加油省了一部分钱，市区通勤无敌，而且现在的电摩满电有的能跑百来公里，虽然我也不喜欢电摩，但它确实有它的优势

你的思想还停留在十几年前，现在电摩小容量电池一小时内充满，大容量充电时间长，但你骑一天电也用不完。如果不了解就参考现在手机充电跟十几年前手机充电。

上下班够用了啊，而且就是禁摩的地方多啊，我这边现在也抓起来了但是只要有证的电摩就不用怕，充电的话玩乐都改了大炮，三四十分钟就能充一百多km的续航

我认为电摩和电自应该分开看，电摩很垃圾，但是电自跟实用

充电便宜而且不怎么需要保养维护不用动不动机油齿轮油一顿伺候，说电池不便宜又不是不能以旧换新，以旧换新60伏也就几百块
普通人近距离通勤电动车各方面吊打摩托，你说续航短人家又不一天大几百公里跑，你说补能慢可人家家里能充电公司楼下能充电，你说车架不好人家也就公路上跑五六十又不跑山那套车架足够用了

就以代步踏板来说，按高低档分，12，910都是电，中间的3到8都是油，3到8这部分适合那些手里有点闲钱又不想多花功夫的，刚好国内大部分底层，中年男性，尤其是要养家糊口的，就是目标客户，12分的，碾压性的便宜，油的碰瓷不了，910分的，碾压性的强，油的同样碰瓷不了，比如300pmk2，150的车体大小，29kw，01只要5秒7，tmax车主看了都直挠头，买得起这玩意的你觉得他手里有几台车？

使用成本低不说咯

几块钱电费电摩跑100km还有余
你一升92跑100试试

因为市区通勤确实舒服

1.大多数电摩都要挂黄牌，和125踏板摩托车的管理一样
2.现在的原装电摩续航120km以上比比皆是，动力也比125踏板强一点
3.买个大炮充电器充电速度不慢，72v32a规格电池(续航110km左右)3小时就能充满，并且磷酸铁锂不会炸，2000次循环用个5、6年没问题
4.大多数踏板电摩就是家用摩托车的最低成本形态，和玩乐型摩托车没得比

可以油+电啊 想开那个就那个

电摩和电瓶踏板车两个东西，虽然都是两轮，踏板便宜啊，满大街的电瓶车店铺，各种牌子价格3000左右甚至不到，充满续航20km起步，代步上班+使用便宜还有不要驾照这是电瓶车烂大街的原因
电摩那就太贵了，像模像样的电摩两万以上了，续航还不足200km速度也不快，车规级充电也要冲半小时，有两万买个油踏板车多一万块拿来加油保养都够骑很久了

不不不，反过来说，对于不跑远程只通勤的人来说，油摩补能快这一最大优点完全用不着

骑电摩的吹电摩
骑油摩的吹油摩
像我电摩油摩都骑的就看一乐子