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回复:是谁在享受飞行?GTASA开飞机从入门到精通

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「重力势能」
高度,就是你的存款。如果你想快速获得速度。你可以向下低头俯冲。借助地心引力。
但是前提是你积攒了足够的高度。
在高度和速度的之间自由转换。你可以拿速度降低换取高度。也可以拿高度降低获取速度。
所以当你低空飞行的时候,要特别注意,要留点速度拉起用。
特别是在gtasa特技飞行的时候,在低空中玩吊机操作。更需要精确控制油门速度。一不小心就贴地摩擦了。


IP属地:广东23楼2025-07-24 00:09
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    「垂尾」
    垂直尾翼的作用是提供水平方向上的稳定性。防止乱流造成的侧滑。
    特别是受到横风时。垂直尾翼会提供恢复力保持航向


    IP属地:广东26楼2025-07-26 08:37
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      2025-12-29 08:38:02
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      「翼占比(2)」——翼占比对横滚机动性的影响
      翼占比高的飞机,其机翼面积大,空气阻力也大:
      当你尝试让飞机横滚时,大面积机翼与空气的“接触面”更大,空气阻力会强烈抵抗这种旋转。
      可以想象:你试图在水中翻转一个巨大的泡沫板,它会强烈“抗拒”你想让它转身的动作。
      这就导致:
      翼占比高的飞机,滚转速率更慢。
      执行像“滚筒”、“连续桶滚”这样的横滚动作会显得迟钝甚至困难。
      你需要提前输入更多舵量,或拉大转弯半径,才能完成横滚。
      你可以观察:
      Rustler(野马) 翼占比较高,桶滚时滚得慢。
      Hydra(九头蛇) 翼短推力大,桶滚灵活,能更快完成大幅滚转。


      IP属地:广东27楼2025-07-28 21:39
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        认识飞机上的各种舵
        「方向舵」「升降舵」「副翼」
        请先记住其位置


        IP属地:广东28楼2025-07-28 21:58
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          「方向舵」是如何使飞机左右转向的?
          当你在游戏内按下Q或者E的时候。你会发现方向舵会往两边偏转。 受到迎面而来的风力拍打。会在机尾处产生水平方向的偏转力。从而使机头往左右偏转。


          IP属地:广东29楼2025-07-28 22:08
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            「升降舵」为什么会使得飞机拉升或压机头?
            当你在游戏内按下↑ 或↓的时候。你会发现升降舵会往上下摆动。受到迎面而来的风力拍打。会在机尾处产生垂直方向的偏转力。从而使机头抬头或者低头。


            IP属地:广东30楼2025-07-28 22:18
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              「副翼」为什么会使得飞机滚转?
              当你在游戏内按下←或→还有A或D的时候。你会发现副翼会往上下摆动,而且两个舵方向相反,受力相反。受到迎面而来的风力拍打。会在机翼处产生旋转力。从而使飞机倾斜。


              IP属地:广东31楼2025-07-28 22:26
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                基本上所有固定翼飞机就只需要操作这3个舵来达到控制飞机的目的。但是仅仅控制飞机还不足。请大家结合上面说到的各种空气动力学原理来合理操作飞机,从而实现飞行。
                「升力、重力、推力、阻力」
                「机翼升力原理」
                「失速与攻角」
                「机翼面积」
                「飞机重心」
                「平尾 / 垂尾」
                「重力势能与速度转换」


                IP属地:广东32楼2025-07-28 22:31
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                  2025-12-29 08:32:02
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                  思考题:请列出使飞机左转的至少三种方法。
                  答:
                  ① 按 Q 键打「方向舵」,通过偏航作用使机头缓慢左转。这种方式适合速度较慢、稳定飞行状态下的小幅调整方向。
                  ② 按 A 或 ← 键打「副翼」,使飞机左滚转(左倾);当滚转至 90° 后,再按 ↓ 键打「升降舵」,此时抬头动作变成水平左转;最后再按 D 或 → 键修正副翼,使飞机回正。这个过程实质是用「俯仰」完成的转弯,适合高速飞行中的标准转向动作。
                  ③ 同时使用「副翼 + 方向舵 + 升降舵」协同操作,按住 A + Q + ↓,在滚转过程中同步偏航,并且使用升降舵补充高度,使转弯更迅速、更自然。这是现实飞行中最常见的协调转弯操作方式。
                  ④在倒飞状态下,可以使用副翼左倾。然后方向舵反打,也就是右打。但是由于是倒过来飞的,实际上方向舵会提供向左的力。同时结合升降舵反打补充高度下降带来的高度损失。


                  IP属地:广东33楼2025-07-28 22:43
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                    思考题:如果你因为某些原因,使得飞机只能倾斜90°飞行,要保持尽可能长的时间。你会如何操作?
                    答:要让飞机持续倾斜 90° 飞行,你需要主动抵消由于失去机翼升力方向带来的坠落趋势。正常飞行时,升力是垂直向上的,而在 90° 翻滚状态下,升力方向变成了「水平」。所以这时,飞机会因重力直接向下掉落,除非你用「推力 + 操作」来抵消这种下坠。
                    我们可以用 持续打「方向舵」(Q 或 E)来提供“垂直”方向的修正力。
                    在机翼侧飞时,方向舵产生的偏航就变成了“升力”替代品,可以部分对抗下落趋势。但在GTASA里。这只能延缓下降趋势。


                    IP属地:广东34楼2025-07-28 22:46
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                      题目:你在高空飞行时,突然失去了所有引擎推力(W键无效),请描述你会用哪种姿态滑翔最远,并解释原因。
                      答:为了滑翔最远,我会保持一个接近「最佳滑翔迎角」的飞行姿态,即轻微俯冲。既不过度抬头导致失速,又不俯冲过度导致浪费高度势能。


                      IP属地:广东35楼2025-07-28 22:51
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                        题目:你正在尝试用Rustler(野马)进行低空慢速特技(如慢滚桶或倒飞钻洞等),但飞机不断失控或掉高度,导致频繁与地面摩擦。请问可能的问题出在哪里?你会如何调整操作?
                        答:
                        Rustler做慢速特技(比如慢滚、倒飞)时容易掉高或失控,主要的可能是因为速度太低、或者攻角太大、推力不足或姿态没控制好。特别是做复杂机动动作的时候,飞机阻力会急剧增加。这个时候一定要用力给油,否则导致速度不足无法转换成高度势能。甚至无法保持高度。而且做特技的时候,要减少无法产生升力的机动占比。例如倾斜90°等动作。
                        另外低空特技,高度势能非常吃紧。必须要更加频繁高密度的注意自己的高度。要不断微操来补充自己的高度。避免贴地的同时。又不能飞太高(钻洞的时候会撞桥)


                        IP属地:广东38楼2025-07-28 23:05
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                          Hydra(九头蛇)为什么只能上下飞?
                          垂直起降(VTOL)是一种飞机无需透过跑道,即能垂直悬停、起飞和降落的功能设计。
                          新手第一次登上九头蛇,由于不熟悉小键盘9或者2可以调整喷口向下或者向后。导致只能当成一架直升机来操作。。。。所以需要调整喷口使其进入滑翔模式。


                          IP属地:广东40楼2025-07-28 23:19
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                            故意不收起落架做特技?
                            我个人不建议,因为多次尝试之后发现,起落架会严重增加飞行阻力。特别是加上倒飞。导致飞机无法保持高度。无法正常做特技。除了九头蛇还能勉强。但是我个人更推荐进入上面说的类吊机状态操作。即抬头造成轻微失速。攻角过大状态。用推力补充升力。这时飞机的速度也能压的很低。机动性增强。
                            所以请按下英文键盘数字键2 来收起你的起落架!


                            IP属地:广东42楼2025-07-28 23:24
                            收起回复
                              2025-12-29 08:26:02
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                              IP属地:安徽来自Android客户端43楼2025-07-28 23:47
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