好高骛远是一贯的了，进口了3架米6，就想60年代末建设重型直升机制造基地，仿制米6，幸亏没建成，否则肯定烂尾。
直6早点停下来，直7也停掉，全力投入仿制米8，70年代每年都向苏联订购10架以上米8，并大量进口备份发动机、易损零部件等，同时国内安排先搞大修厂，然后零件制造、组合件制造、部件制造，零件替换、组合件替换、到部件替换，仿制发动机和旋翼系统是关键。苏联能卖制造专利权最好，不卖就仿制。
70年代民航进口安24、军队进口安26，国内仿制运7，一直到现在的新舟。
直升机最好也是走这条路。
加拿大普惠的双涡轮不错，1973年引进，只是直5太老旧，不值得改了。
直升机日常需求最大的档是总重2吨-6吨这个级别