目前宣布L3对事故负责只有德奔，国外已经开售挺久了，不知道国内北奔要什么时候上线那套L3车机。

整天看那些带节奏的傻子在那吹就是大家都魔怔了？你真了解过吗？调研过车主吗？就下这样的定论

如果智驾真的最重要
那百度和谷歌才是天下第一
冷知识百度和谷歌才是世界上无人汽车驾驶技术最强的公司
tsl、hw等等和百度谷歌的无人驾驶汽车驾驶根本不是一个级别的
只有他们才有完全无人驾驶级别的技术
只能说是华为的水军和营销经费比较足

福建省台湾市

还是自己要看好方向盘，自己的命自己把握

智界问界 小鹏理想蔚来 的智驾都试驾过，半斤八两。智界r7智驾体验差一些，红绿灯不看后车压实线变道差点出事故，理想l7好一点很丝滑，但没有本质区别。

无所谓，我又没钱换车

只要车企敢负责，l8随便说

现在是用手机模式造车，觉得消费者对智能化感受更加清晰，对硬件的硬伤感受模糊，但是硬件不好是要命的。

我觉得东西要用过之后才有评论权，我直接下场买一个国产芯片产品用。

菊花系的产品你也敢拿出来说，

买问界车不用洗车，有狗舔干净的，好多人是冲着这个买的

信大嘴满嘴跑火车的有福了

城区敢不接管，你是这个👍，高速大家都大差不差