错，小米车最大的优势是有说成没有，没有说成有

怎么会有人觉得小米成功因为粉丝，这不是没脑子吗？
小米手机连五六千的高端都冲不上去啊哥们。
粉丝的消费能力或者说消费者对他的印象是什么，还不明白吗？
可以说，小米造车，全是负面buff。
忘了小米开卖之前的全网群嘲？
忘了所有人都在讽刺，小米的“钓丝”粉丝买不起这么贵的车？
成功了又开始粉丝买的了？
小米造车的唯一正面buff就是，他把这事闹得太大了，所以大家都知道，他不会也不敢直接跑路。
小米在手机上的低端，不影响车的价格。
我们可以从HUAWEI的各个界里面得到证明。
以及，它再低端，不比你什么，小鹏，理想，蔚来高端？
这些品牌没做起来之前，在大多数消费者眼里，不是纯纯石头缝里蹦出来的28线杂牌？
和什么波导手机，菠萝手机一样的货色。
刨除品牌上的负面标签。
小米是一个足够可靠，不会跑路的知名品牌。
他的车很好看。
同价位几乎（我说的是几乎）没有竞品。
且配置还算合理。
再加上铺天盖地的关于它的报道消息，有他们自己的营销，有新闻挑事，有“黑子狂欢”，导致任何一个买车的人都知道它。
很明显，你想要人买，那么，第一步是被人知道。
这几点加一起，他不会不成功。

现在的新能源车可以说都是杂牌，后面都是有倒闭的可能的。你花个几十万买车，那肯定买那些不会倒闭的，至少小米，比亚迪，特斯拉不会倒闭

营销呗，低能儿太多了

优势在于堆料，诚意，

猴多

如果su7品牌不是小米，也不是其他大厂旗下，就和蔚小理一样白手起家，是一个全新的品牌，你猜还会爆吗？贴吧都没讨论度好吧

众泰保时捷也大卖3年过~~~累计总销量应该超过60万~~

抓住大多年轻群体的痒处，外形，马力，速度，价格

不买伟大的丰田买你们国产这些垃圾杂牌吗？

特斯拉都来和小米比了，特斯拉沉淀了这么久，因为有核心技术三电和智驾，所以被资本看好，市值是byd蔚小理加起来的五倍多，美帝七大科技公司之一。中专脑都明白这种公司旗舰产品闭眼买

我们被友商黑惨了

你先解释下为什么你这么唐

关键点就是品牌效应,你直接抛开品牌效应,那他就爆不了了

绝对理性的回复你这个问题，我觉得是颜值+营销，这两点相辅相成，营销放大了颜值，颜值增长了营销，我印象中最经典的一幕就是雷军首创的给车主开门，后续还有很多品牌照做但起不到雷军的效果了，他真的是个天才。如果你问一个人买小米汽车的第一大要素是什么，那我觉得大多数人都是“好看”，雷军的营销使得公众的目光都聚集了过来，将SU7放下了聚光灯下，加上SU7的外观确实好看，对于年轻人和女性车主的吸引力后来的事实证明是一骑绝尘的。
包括所谓的动力，要知道在电车时代动力其实是过剩的，但是雷军的营销手段能把这一点无限放大，并且精准定位客户，颜值+动力就是大多数年轻人的第一选择，而颜值同时也是很多女性的第一选择！
当然，SU7也是一款质量不错的车，不然它坚持不了这么久，但其本身的质量在雷军的营销手段面前相对来说就没那么重要了。在我看来，SU7的颜值动力等等都只是雷军的一种营销武器，我甚至有时候会认为SU7的成功100%来源于雷军的营销，我觉得他真的太可怕了。
小米的讨论热度至今居高不下，其销量也同样居高不下，不管是黑还是粉，在这个流量至上的时候，只要有话题度，那就永不过时！