虽然没什么关系，但是还是感叹一下南印的逆天风切

红色OHC入侵巴士

06z gfs的恶劣天气预报里，远洋中纬系统在下垫面偏冷的情况下，由于高空冷涡的增益有不错K指数和提升指数，就这个位置而言，＞34的K指数能表示可生成比较活跃的对流，但受限于过差的下垫面，这个小系统不能像二十年前的海棠一样大量暴对流填塞冷涡，转化成真正的热带系统

截止北京时间5月26日20时，今年北半球仍未有获得官方编号的热带气旋生成。2025年北半球热带气旋季的开始时间至此超越2024年，为1979年以来迄今为止最晚。同时这也标志着2025年西北太平洋台风季的开始时间已经超越2024年，位于1945年以来迄今为止前七晚的名列之内。

请问为什么东太系统还不编90E，是风速不合格吗？

西太超远洋180°系统，涡度橙黄，辐合20，辐散50

GFS12z北印，94B巅峰987

GFS12z东太，+46h成台，巅峰971

GFS12z西太双台小饼，首台巅峰997北上转温，南海台巅峰969登粤西

咋莫名其妙上了B站热搜第一

远洋丁真要扛不住了

马绍尔群岛附近一坨

前两天的冷空气快要用完了。在冷空气与副高小闹一下的时候，南海的细桶果然没有在短暂的空窗期的发展起来，这可能是西南季风并没在这个空窗期中恰好爆发给予支持。接下来几天副高就会重新压制这里，南海季风低鸭基本不会出新货了（几天内），转而要把目光重新放在肥东，远洋，看看后续效果

00z果然临期调弱反向季风槽系统