比亚迪就是想挣20W以下的市场，20W以上的市场是能挣就挣，不能挣不亏就行了，高阶产品是用来证明自己实力强劲的。比亚迪现在想守住的也是20W以下的市场

这位来自抗压背锅吧和房价吧的吧友，怎么叫站稳了？怎么BYD就没机会了

BYD最大的问题不是没技术，是审美还有用户体验，Z9GT连泰迪头子都在喷，你都这个价格了，内饰还只有两个土得要死的颜色，营销这块儿总有人骂雷大善人会营销，问题是当你是他的潜在对象的时候你就吃这套啊，BBA谁不是营销高手？

确实，包括腾势方程豹这种，比亚迪极力想冲高端，实际上就是消费者压根不买账。像腾势z9gt这种外观如果拿给小米工厂螺丝都要拧出火星子，然而给比亚迪自己就是没销量。不是说小米太强，而是比亚迪的老登设计师就是要故意恶心你

比亚迪好像是5-10万

比亚迪老登审美，真真一坨。。

不是海狗先咬人？？？

最开始汉站稳了都 byd自己不舍得大更小改降售价 一坨 直接垮掉 腾势迷信定高价 再自己来一刀 直接垮完

20以上选择性太多，大多数人会忽略BYD不在考虑范围内了

比亚迪是自己作的，拿走量车的思路造高端车，怎么起得来，客制化元素少，内饰半成品。

比亚迪腾势大多感觉和汉唐拉不开差距，也就方程豹有点感觉但还是太小众

BYD机会还是有的，但是冲高的领导人不换肯定是看不到希望的，之前看孙少军直播腾势领导人那包浆的空调太令人印象深刻了，这样的人指挥冲击20+的市场怎么能有希望呢

这两家打的其他品牌在网络都快没声音了，就像手机，ov声音都没以前大了